RSQ3 Problèmes de courroie serpentine : Signes de défaillance du tendeur

J'ai eu le même problème de crissement de courroie sur mon Audi RS3 2017. Les symptômes correspondaient exactement, un mouvement incohérent de la courroie et ce bruit distinctif pendant le fonctionnement du moteur. La cause première était en effet un tendeur de courroie défaillant. Sans contrôle, cela peut entraîner de graves problèmes de performance du moteur et potentiellement endommager plusieurs composants entraînés par la courroie serpentine, y compris l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. La première étape consiste à vérifier que la poulie du tendeur tourne sans à-coups, toute oscillation indiquant une usure. Dans mon cas, le tendeur et la courroie de distribution devaient être remplacés car ils s'étaient usés de manière inégale en raison d'un tendeur défectueux. Il s'agissait d'une réparation cruciale, car la courroie aurait pu se rompre, ce qui aurait pu endommager gravement le moteur. La réparation a consisté à Démontage de la courroie serpentine, remplacement du tendeur de courroie, installation d'une nouvelle courroie serpentine, réglage de la tension, essais à différents régimes du moteur Il ne s'agit pas d'un travail de bricolage si vous ne disposez pas des outils et de l'expertise nécessaires. Le système de tendeur est complexe et essentiel au bon fonctionnement du moteur. Il est recommandé de faire appel à un spécialiste Audi certifié, capable de diagnostiquer et de réparer correctement le système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Les symptômes que vous avez décrits pour le tendeur de courroie correspondent à ceux que j'ai rencontrés. Après avoir lu votre article, j'ai fini par emmener ma RSQ3 chez un spécialiste Audi pour un entretien automobile approprié. Il a confirmé le diagnostic et a résolu le problème de crissement de la courroie. Le bruit du moteur a complètement disparu après la réparation. Juste par curiosité, vous rappelez-vous à peu près ce que vous avez payé pour l'entretien complet ? Par ailleurs, avez-vous remarqué d'autres problèmes depuis le remplacement du tendeur de courroie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après la réparation de mon galet tendeur il y a quelques mois, tout fonctionne parfaitement bien, sans grincement de courroie récurrent ni autres problèmes de performance du moteur. Le coût total de la réparation de ma RS3 s'élevait à 455 euros, ce qui couvrait le remplacement complet du tendeur de courroie et la main d'œuvre. Cela comprenait une inspection complète du système de courroie serpentine et de la poulie de tension afin de s'assurer de son bon fonctionnement. Les contrôles d'entretien automobile réguliers effectués depuis lors n'ont révélé aucun autre problème. Le nouveau tendeur assure le bon fonctionnement de la courroie et a éliminé tous les bruits suspects. Le fait de confier la réparation à un spécialiste certifié valait vraiment la peine d'investir pour éviter des complications plus graves au niveau du moteur. Veillez à surveiller la tension de la courroie lors des prochains entretiens, mais une fois le nouveau tendeur installé, vous devriez pouvoir rouler sans problème pendant de nombreux kilomètres.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Je voulais vous faire part de la façon dont les choses se sont déroulées après la réparation effectuée la semaine dernière. L'atelier spécialisé a tout réparé en 4 heures environ. Le coût total s'est élevé à 480 euros pour le remplacement de la poulie de tension et la main d'œuvre, ce qui semble équitable compte tenu du travail à effectuer. La courroie serpentine fonctionne parfaitement maintenant, plus de problèmes de grincement ou de glissement. Le technicien de maintenance automobile m'a montré l'ancien tendeur qui était très usé. Il a également effectué un contrôle complet de la courroie de distribution pendant que tout était démonté, ce qui m'a donné une tranquillité d'esprit supplémentaire. Je suis vraiment content de ne pas avoir essayé de continuer à rouler avec le tendeur défectueux. Le mécanicien m'a expliqué comment cela aurait pu entraîner une défaillance complète de la courroie et des dommages potentiellement graves au moteur. Le moteur tourne tellement mieux maintenant, cela vaut vraiment la peine de le faire réparer par des professionnels. Si vous entendez des bruits de courroie bizarres, n'attendez pas comme je l'ai fait au début. Faites-le vérifier avant que le problème ne s'aggrave.

(Ceci est une traduction Anglaise)