Carly Community
horstkeller6
Rugosité du moteur diesel Mercedes Classe S et code d'erreur
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
horstkeller6 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide. Je n'ai pas vu de fumée excessive, mais je vais vérifier les capteurs de voiture que vous avez mentionnés. Y a-t-il un moyen facile de tester ces capteurs moi-même, ou ai-je besoin d'un équipement spécialisé ? De plus, s'il s'agit de l'injecteur, est-il possible de remplacer uniquement celui qui est défectueux, ou recommandent-ils généralement de tous les remplacer en même temps ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
milaswift1
Tester correctement ces capteurs nécessite généralement un multimètre et une certaine compréhension des schémas de câblage et des plages de tension attendues. Pas vraiment un travail de bricolage pour un novice. En ce qui concerne les injecteurs, le remplacement du seul défectueux peut être fait, mais il est généralement recommandé de les remplacer en série. Les autres pourraient approcher de la fin de leur durée de vie et vous voudrez une injection de carburant constante dans tous les cylindres pour des performances et une économie de carburant optimales. Compte tenu de l'erreur et de vos symptômes, un passage dans un atelier de confiance est probablement la meilleure solution.
(Ceci est une traduction Anglaise)
horstkeller6 (Auteur)
Je vous remercie pour votre contribution. Je l'ai emmené au garage et vous aviez raison, c'était un injecteur défectueux. Ils l'ont remplacé et le moteur tourne à nouveau en douceur. La facture finale s'élevait à 515€, main d'œuvre comprise. Ils m'ont conseillé de surveiller la consommation de carburant. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.
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milaswift1
Cela ressemble à un diagnostic plausible. La compensation de dérive vise à gérer de légères variations des performances des injecteurs. Un injecteur défectueux perturbe cela, d'où le fonctionnement irrégulier. Avez-vous remarqué d'autres symptômes comme une fumée excessive ? Avant de condamner l'injecteur, il pourrait être utile de vérifier les capteurs de la voiture liés à l'injection de carburant - capteur de pression de carburant, capteur MAF, etc. Un capteur défectueux peut parfois imiter les problèmes d'injecteur et déclencher des codes d'erreur similaires. Une réinitialisation du système pourrait ne pas résoudre les problèmes matériels, mais pourrait aider à recalibrer après avoir résolu la cause première.
(Ceci est une traduction Anglaise)