S Classe Hybride Calant au Ralenti

J'ai eu un problème similaire avec ma Classe S. Le voyant moteur s'est allumé et le ralenti était instable. C'était en effet lié au réservoir de carburant et à une sorte de système de ventilation. Je ne suis pas un expert, mais je me souviens que le mécanicien a mentionné quelque chose concernant le fait que le réservoir de carburant devait respirer correctement et que le capteur de pression était impliqué. Est-ce qu'il cale constamment ou seulement parfois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse. Oui, c'est surtout au ralenti, comme lorsque je m'arrête à un feu. Votre mécanicien a-t-il mentionné quelque chose de spécifique concernant le filtre à charbon actif et le débit d'air ? Je veux juste m'assurer que je ne me fais pas arnaquer avant qu'ils ne commencent à tout démonter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pour être honnête, je ne me souviens pas des détails, je me souviens juste qu'il a dit que c'était une galère à diagnostiquer. Sérieusement, je l'emmènerais dans un atelier de réparation réputé. Ils le brancheront sur l'ordinateur et identifieront le problème assez rapidement. C'est mieux que de bricoler vous-même et d'empirer potentiellement les choses

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, vous aviez raison. Je l'ai emmené à l'atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait du filtre à charbon actif du système de ventilation du réservoir de carburant. Cela m'a coûté 275 € pour le faire réparer. Le témoin de contrôle moteur a disparu et le calage semble être réparé. J'apprécie le conseil.

(Ceci est une traduction Anglaise)