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eliasstar71

S2000 Capteur de brouillard et problèmes connexes

Ma Honda S2000 de 2001 (moteur à essence) fait des siennes. Le capteur de brouillard est en panne, j'obtiens un code d'erreur, la climatisation ne s'allume pas, les gicleurs de lave-glace sont gelés et les rétroviseurs chauffants ne fonctionnent pas. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda S2000 de 2001 présente plusieurs problèmes, notamment un capteur de brouillard défectueux, un code d'erreur, un climatiseur non fonctionnel, des buses de lave-glace gelées et des dégivreurs de rétroviseurs inopérants. Les problèmes peuvent provenir d'une connexion de câble ou de prise défectueuse, éventuellement impliquant une mauvaise mise à la terre ou des dommages au faisceau. Une évaluation diagnostique approfondie par un technicien automobile qualifié est recommandée, et dans ce cas, le problème a été résolu en réparant un connecteur desserré et un fil corrodé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

romy_raven1

Je connais les subtilités du S2000 et j'ai rencontré une situation comparable. Les symptômes que vous avez décrits – erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs, dysfonctionnement du système de climatisation, buses de pulvérisation gelées et chauffage des rétroviseurs non fonctionnel – ressemblent étrangement à un problème que j'ai déjà traité. Quelles étapes de dépannage avez-vous essayées ?

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eliasstar71 (community.author)

J'ai vérifié les fusibles (tous bons) et j'ai manipulé le connecteur du capteur, mais sans succès. Qu'avez-vous fait lorsque votre S2000 est devenu fou ?

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romy_raven1

Après une évaluation diagnostique approfondie, la cause première était un câble ou une connexion de prise défectueux. D'après vos informations, votre véhicule pourrait présenter une anomalie similaire. Compte tenu de la complexité du système, je vous recommande de consulter un technicien automobile qualifié pour effectuer une évaluation complète. Vérifiez d'abord s'il y a des dommages au faisceau. Il pourrait s'agir d'une mauvaise masse quelque part.

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eliasstar71 (community.author)

On dirait qu'il est temps de visiter le garage. Merci ; j'espérais que ce n'était qu'un fusible. C'était un connecteur lâche et un fil corrodé. Ça m'a coûté 95€ à réparer. J'apprécie l'aide !

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