S4 - Défaillance du capteur de l'amplificateur de freinage - Symptômes et solutions

En tant que personne ayant une certaine expérience pratique des freins, j'ai rencontré un problème similaire avec ma S5 2011. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai ressenti, à savoir une diminution de la performance des freins et une pédale de frein récalcitrante. Au départ, j'ai également pensé qu'il s'agissait du capteur de pression, mais mon atelier a découvert que les freins hydrauliques avaient besoin d'une purge correcte. Le liquide de frein contenait des bulles d'air en raison d'une purge incorrecte lors de l'entretien de routine. Cela a provoqué une sensation de freinage irrégulière et a déclenché le voyant d'avertissement. La solution était simple mais nécessitait un équipement professionnel. L'atelier a effectué une purge complète du système de freinage à l'aide de ses outils de diagnostic pour s'assurer que tout l'air était éliminé. Le coût total s'est élevé à 90 euros, ce qui a permis de résoudre à la fois le problème de la sensation de la pédale et celui du voyant d'avertissement. Avant d'opter pour des pièces de rechange, il peut être utile de faire vérifier le système de freinage pour s'assurer qu'il est correctement purgé. Cela pourrait vous éviter de remplacer inutilement des capteurs. Pour vous aider à diagnostiquer votre cas particulier, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Kilométrage actuel, date de la dernière vidange du liquide de frein, travaux récents effectués sur les freins, la sensation de la pédale change-t-elle lorsque le moteur est froid ou chaud, y a-t-il des changements dans les systèmes de sécurité du véhicule comme l'ABS ou le contrôle de stabilité ? Ces détails aideraient à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou si vous avez peut-être affaire à un autre problème lié aux freins.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a été effectuée à 154724 KM, et après avoir lu toutes les réponses, je peux confirmer qu'il s'agissait bien du capteur de pression du servofrein. Je l'ai fait remplacer et j'ai procédé à un rinçage complet du liquide de frein. Les systèmes de sécurité du véhicule fonctionnent maintenant parfaitement et la sensation de la pédale de frein est redevenue normale. Le coût total de la réparation s'est élevé à 280 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Cette réparation a permis de résoudre tous les messages d'avertissement du tableau de bord. Les freins hydrauliques fonctionnent désormais comme ils le devraient, avec une pression constante sur la pédale et un retour d'information correct.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour de la réparation de votre S4. Il est bon d'entendre que le remplacement du capteur de pression du servofrein a résolu vos problèmes. Cela confirme mes soupçons initiaux, même si le problème de ma S5 était différent. La sensation constante de la pédale de frein et le rétablissement de la fonctionnalité du système ABS sont des indicateurs clés de la justesse du diagnostic. Le coût de réparation de 280 euros semble raisonnable pour le remplacement du capteur et la vidange du liquide de frein. Pour référence, les défaillances des capteurs de pression présentent souvent les symptômes suivants : Résistance irrégulière de la pédale de frein, voyants d'avertissement dans le tableau de bord, performances de freinage compromises, avertissements du système ABS Des changements réguliers du liquide de frein et la surveillance de la sensation de la pédale peuvent aider à détecter ces problèmes à temps. Les freins hydrauliques dépendent fortement de la lecture correcte des capteurs, il est donc essentiel de conserver un liquide propre pour obtenir des performances optimales. Pourriez-vous nous dire si vous avez remarqué des signes avant-coureurs avant la défaillance complète du capteur ? Ces informations pourraient aider d'autres personnes à détecter plus tôt des problèmes similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vos commentaires sur la réparation du S4 ont été très utiles. J'ai remarqué quelques changements mineurs dans la consistance de la pédale de frein environ deux mois avant la défaillance complète, mais je les ai d'abord considérés comme des variations normales. Le capteur de pression s'est dégradé progressivement, ce qui explique pourquoi j'ai d'abord remarqué une légère incohérence dans la sensation de la pédale lors d'un freinage normal. Les outils de diagnostic de l'atelier ont rapidement identifié le capteur défectueux du servofrein. Avec le recul, j'aurais dû agir dès que j'ai senti des changements dans la réponse du système de freinage. Le coût de la réparation de 280 euros, y compris le rinçage du liquide de frein, valait chaque centime pour la tranquillité d'esprit et le rétablissement des systèmes de sécurité. À tous ceux qui sont confrontés à des symptômes similaires, je recommande de faire vérifier le véhicule dès que la sensation de la pédale de frein devient incohérente. Une intervention précoce peut prévenir des problèmes plus graves au niveau du système de freinage et garantir que le système ABS reste pleinement fonctionnel. Le processus de réparation a été simple une fois le diagnostic effectué, et les freins hydrauliques fonctionnent désormais parfaitement.

(Ceci est une traduction Anglaise)