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TheoHof

S40 Moteur irrégulier

Ma Volvo S40 de 2003 avec un moteur à essence tourne de manière irrégulière. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, une erreur est enregistrée et il y a des à-coups lors de l'accélération. S'agit-il d'un problème de sonde à oxygène ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo S40 de 2003 présentait des performances moteur irrégulières et des à-coups lors de l'accélération, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. La suspicion initiale était un capteur d'oxygène défectueux, mais des discussions ultérieures ont suggéré la possibilité d'une fuite d'échappement. Après inspection dans un atelier, une fuite dans le système d'échappement a été confirmée et réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

erwineule5

Ralenti instable et secousses ? Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma S40, bien que cela puisse être dû à plusieurs choses. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'échappement ? Une petite fissure peut semer le chaos dans le système de gestion du moteur. De plus, quand la courroie de distribution a-t-elle été changée pour la dernière fois ?

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TheoHof (community.author)

Je n'ai pas vérifié moi-même les fuites d'échappement. J'ai soupçonné le capteur d'oxygène à cause du code d'erreur. La courroie de distribution a été remplacée il y a environ 60 000 km. S'il s'agit d'une fuite d'échappement, où est-ce le plus susceptible de se produire ?

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erwineule5

Eh bien, le capteur O2 pourrait encore être défectueux, mais les fuites d'échappement sont courantes sur ces voitures, en particulier autour du tuyau flexible ou du joint du collecteur. Honnêtement, sans se glisser sous la voiture et regarder, il est difficile de dire exactement où. Compte tenu des symptômes, et à moins que vous ne soyez à l'aise avec les réparations de bricolage, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent à long terme.

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TheoHof (community.author)

Merci pour l'information. J'ai emmené la voiture dans un atelier et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une fuite dans le système d'échappement, comme vous l'aviez suggéré. Le coût de la réparation était de 265 €, ce qui comprenait le soudage de la fuite. Le moteur tourne à nouveau sans problème.

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