richardsky4
S80 Diesel Puissance Moteur Réduite
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le problème de puissance moteur réduite, de fonctionnement irrégulier et d'à-coups à l'accélération dans une Volvo S80 diesel 2011, accompagné d'un sifflement important et d'une consommation de carburant accrue, serait dû à un commutateur défectueux dans le contrôle du collecteur d'admission. Le code d'erreur P2015 persistant indique un problème de capteur/commutateur de position du volet du collecteur d'admission. Un problème similaire dans un autre véhicule a été résolu en s'occupant du collecteur d'admission, ce qui suggère qu'une inspection et une réparation professionnelles sont nécessaires pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
richardsky4 (community.author)
Je reçois un code P2015 persistant, qui pointe directement vers un problème de capteur/interrupteur de position du volet du collecteur d'admission. Votre Opel a-t-elle affiché le même code, ou quelque chose de similaire ?
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tim_light3
Ce code P2015 me dit quelque chose. Je me souviens que le mécanicien a mentionné quelque chose concernant la nécessité d'une révision complète du collecteur d'admission. Étant donné que vous obtenez ce code et que vous présentez des symptômes similaires à ceux que j'ai eus, je dirais que vous êtes très probablement sur la bonne voie avec votre diagnostic. Je vous recommande de le faire vérifier par un professionnel. Cela m'a coûté environ 500 € à l'époque, mais cela a complètement résolu le problème.
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richardsky4 (community.author)
Vos conseils et la comparaison avec votre expérience Opel ont confirmé mes soupçons. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Volvo indépendant local. La réparation a coûté 465€ mais a résolu le problème complètement. Merci encore pour votre aide !
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S80
tim_light3
Cela semble étrangement familier ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes avec mon Opel Insignia de 2014 il y a quelques années : puissance réduite, ralenti irrégulier et une sensation de secousse bizarre lorsque j'essayais d'accélérer. Le bruit de sifflement est également un gros indice. Je n'ai pas vérifié moi-même le collecteur d'admission, mais le mécanicien a mentionné quelque chose à propos du débit d'air qui était partout. Quels types de codes d'erreur obtenez-vous, le cas échéant ?
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