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denniswerner7

S80 fonctionnement irrégulier, calage

J'ai une Volvo S80 de 2004 avec un moteur à essence qui est un cauchemar ces derniers temps. Le voyant moteur s'allume sans cesse, le moteur tourne très mal et il cale parfois aux feux. Quand j'essaie d'accélérer, on dirait que la voiture donne des à-coups ! J'ai vérifié l'injecteur de carburant, mais je ne sais pas trop quoi d'autre chercher ! Est-ce que cela pourrait être le capteur de pression ou quelque chose en rapport avec l'alimentation en carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lenaghost10

Wow, ça a l'air frustrant ! J'ai aussi une S80, et j'ai eu quelque chose de similaire il y a quelque temps. Voyant moteur, ralenti instable... oui, je connais ça. Pour moi, c'était finalement un capteur de pression de carburant défectueux. Cela pourrait valoir la peine de vérifier le câble ou la connexion de la prise du capteur. Une connexion lâche ou corrodée peut causer toutes sortes de problèmes étranges, comme des ratés de moteur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

denniswerner7 (Auteur)

Capteur de pression de carburant, hein ? Où est-ce exactement situé, et comment avez-vous découvert que c'était le problème ? Et combien vous a-t-il coûté de le réparer, si vous permettez que je demande ? J'essaie d'éviter une facture énorme, mais ça me rend fou !

(Ceci est une traduction Anglaise)

lenaghost10

Oui, c'était pénible à diagnostiquer ! Honnêtement, je ne me souviens plus de son emplacement. Je vérifierais sur Internet. Je me souviens des mêmes symptômes, et le garage a tout vérifié, et il s'est avéré que le câble ou la connexion de la prise sur le capteur de pression de carburant était défectueux ! Honnêtement, je le ferais vérifier par un atelier, si j'étais vous. Ils ont les outils pour le diagnostiquer correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

denniswerner7 (Auteur)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison : c'était le câble du capteur de pression de carburant ! Apparemment, il était corrodé. Ils l'ont remplacé ainsi que le capteur, et la voiture fonctionne comme neuve ! Le total s'est élevé à 95 €, ce que je suis heureux de payer pour que ce soit réglé. J'apprécie vraiment l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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