leakrause1
S80 Fonctionnement pauvre Secousses
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo S80 diesel de 2000 a un régime pauvre, une puissance réduite, un témoin de vérification du moteur allumé, un fonctionnement irrégulier et des à-coups à l'accélération. La suspicion initiale porte sur les injecteurs de carburant. Un problème similaire a été résolu en s'occupant de la valve/injecteur d'injection, ce qui a restauré les performances du véhicule. Il est suggéré de vérifier le rapport air-carburant et éventuellement de consulter un atelier pour un diagnostic approfondi.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
leakrause1 (community.author)
Bougies d'allumage sur un diesel ? Je suis sceptique. Rapport air-carburant, oui, j'y ai pensé, je devrai peut-être trouver quelqu'un avec le bon équipement pour faire les mesures. J'espérais peut-être éviter cela pour l'instant. Qu'est-ce qui s'est exactement passé avec votre S80 ?
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gretaeule67
D'accord, les bougies d'allumage ne sont pas en cause dans votre cas, excusez mon ignorance. Je ne réfléchissais pas. Si le rapport air-carburant n'est pas optimal, je recommanderais simplement d'aller à l'atelier.
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leakrause1 (community.author)
Merci pour votre contribution. Il semble que la meilleure solution soit de le faire vérifier. C'était la soupape d'injection/l'injecteur. Cela m'a coûté 515€ pour le réparer, mais il fonctionne comme neuf maintenant.
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VOLVO
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S80
gretaeule67
J'ai eu un problème de fonctionnement similaire avec mon S80. Le rapport air-carburant a-t-il été examiné ? Lorsque mon témoin de contrôle moteur s'est allumé, les bougies d'allumage ont été mises en cause. Peut-être devriez-vous vérifier l'état de votre collecteur d'admission ?
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