S80 puissance moteur réduite

Ça a l'air ennuyeux ! Quelque chose de similaire est arrivé à mon Opel Insignia de 2016 il y a quelque temps. Le mode dégradé se déclenchait tout le temps et le moteur n'était tout simplement pas content, mais c'était le débitmètre. Votre moteur tournait-il également de manière irrégulière ? Avez-vous vérifié le filtre à air par hasard ? Ces capteurs peuvent être assez sensibles à ce genre de choses...

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Ralenti instable, hmm... maintenant que vous le dites, oui, il semble un peu plus rugueux que d'habitude au ralenti. C'est certainement quelque chose que j'ai remarqué, mais auquel je n'ai pas prêté beaucoup d'attention. Le filtre à air a l'air correct, mais je ne l'ai pas remplacé récemment. Un filtre à air sale pourrait-il vraiment causer tous ces problèmes avec le papillon des gaz et la réduction de puissance ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, dans mon cas avec l'Insignia, le filtre à air sale perturbait le débit d'air et le capteur donnait de mauvaises lectures. Cela a tout déréglé, y compris les performances du moteur, et a finalement entraîné le mode dégradé. Puisque vous mentionnez à la fois le ralenti irrégulier et que le scanner OBD affiche le papillon des gaz, cela pourrait valoir la peine de l'emmener dans un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement. Si le filtre à air ne résout pas le problème, l'électronique ou le module lui-même pourraient être défectueux...

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup ! C'est ce que je craignais - on dirait qu'un passage à l'atelier est inévitable. Je l'ai emmené à l'atelier et il s'est avéré que le module de la pédale d'accélérateur était défectueux. Cela m'a coûté 265 € pour le faire réparer, mais au moins, il fonctionne à nouveau comme neuf. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)