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felixschwarz8

S90 consommation de carburant élevée, calage, fumée noire

J'ai des problèmes avec ma Volvo S90 essence de 2016, environ 96 000 km au compteur. La consommation de carburant a beaucoup augmenté et le moteur cale parfois au ralenti. Le voyant moteur est allumé et je vois de la fumée lorsque j'accélère fort. Je soupçonne le débitmètre (MAF). Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Volvo S90 2016 consomme excessivement de carburant, cale et émet de la fumée noire, avec le témoin de vérification du moteur allumé. La cause suspectée est un capteur de débit d'air massique (MAF) défectueux, ce qui peut entraîner des lectures incorrectes du mélange air-carburant. Le nettoyage du capteur MAF peut fournir une solution temporaire, mais son remplacement est souvent nécessaire pour résoudre le problème. Il est recommandé de consulter un mécanicien pour confirmation et remplacement éventuel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dennisbraun1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes avec ma S90 il y a quelque temps. Voyant moteur allumé, ralenti irrégulier et la consommation de carburant a chuté. Comment est l'admission d'air ? Quand avez-vous nettoyé ou remplacé le filtre à air pour la dernière fois ? Cela pourrait contribuer à ce que le capteur MAF se salisse et donne de mauvaises lectures. La fumée est-elle noire ou plutôt grisâtre ?

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felixschwarz8 (community.author)

Le filtre à air est assez récent, je l'ai changé il y a environ 5 000 km. La fumée est plutôt noire, je dirais. Avez-vous également eu de la fumée noire ? Quelle a été la solution dans votre cas ? J'essaie d'éviter une facture de réparation énorme si je peux, mais ça me rend fou !

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dennisbraun1

Oui, la fumée noire faisait partie du plaisir ! Pour moi, cela ressemble définitivement au capteur MAF. Honnêtement, j'ai essayé de le nettoyer, mais ce n'était qu'une solution temporaire au mieux. Finalement, j'ai dû mordre à l'hameçon et remplacer le capteur. Je vous recommande de l'emmener chez un mécanicien de confiance pour confirmer, mais préparez-vous à un nouveau capteur MAF. Cela m'a coûté environ 365 € de main-d'œuvre comprise.

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felixschwarz8 (community.author)

Merci beaucoup pour l'info ! J'espérais que cela n'en arriverait pas là, mais il semble que le capteur MAF soit le coupable. Je vais l'emmener au garage et le faire vérifier. Au moins, j'ai maintenant une idée de ce à quoi m'attendre. J'apprécie vraiment votre aide !

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