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alfredwilson1

S90 Puissance moteur réduite

J'ai des problèmes avec mon Volvo S90 essence de 2023. Il a environ 209 000 kilomètres au compteur. Récemment, j'ai reçu un message 'Puissance moteur réduite' et un voyant d'avertissement. Il démarre assez mal, et les lumières semblent un peu faibles et scintillent parfois. Je l'ai scanné et il affiche une erreur, mais je ne sais pas ce que cela signifie. Pourrait-il s'agir d'un raté d'allumage ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo S90 2023 avec 209 000 kilomètres affiche un message "Puissance moteur réduite", des démarrages difficiles et des lumières qui clignotent. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec l'alternateur, qui pourrait ne pas charger correctement la batterie, affectant ainsi l'électronique de la voiture. La solution recommandée est de faire vérifier et éventuellement remplacer l'alternateur, comme confirmé par un diagnostic professionnel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

evaschulz5

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec ma S90. Vérifiez votre générateur, ou comme certains l'appellent, l'alternateur. Il semble que votre système de charge puisse être défaillant. Cela pourrait expliquer les feux faibles, les difficultés de démarrage et la réduction de la puissance du moteur. Si le générateur ne charge pas correctement la batterie, les composants électroniques de la voiture agiront bizarrement.

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alfredwilson1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Donc, si c'est le générateur, y a-t-il quelque chose que je puisse vérifier moi-même avant de l'emmener à un atelier ? Par exemple, pourrait-ce être un fusible ou quelque chose d'aussi simple ? Ou peut-être le démarreur ?

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evaschulz5

Un fusible est possible, mais peu probable compte tenu de tous les symptômes. Un démarreur défectueux ne causerait généralement que des problèmes de démarrage, et non la réduction de la puissance du moteur en roulant. Honnêtement, avec ces symptômes pointant vers le générateur, il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel. Un générateur défectueux est très probablement votre problème.

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alfredwilson1 (community.author)

D'accord, merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison, c'était le générateur. Cela m'a coûté 960€ à remplacer. J'apprécie l'aide !

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