Scintillement de l'écran BMW et panne de la radio : aide de bricolage nécessaire

J'ai eu exactement le même problème avec ma BMW 5 diesel 2011 (E60) il y a quelques mois. L'écran clignotait et a fini par s'éteindre complètement. Il s'est avéré que l'unité CCC (Car Communication Computer) était défaillante, c'est le cerveau du système iDrive. Le garage a découvert de nombreux problèmes de connexion dans le module CCC et a également détecté de la corrosion sur certaines broches. Il a dû remplacer toute l'unité et la reprogrammer. Il ne s'agissait pas d'une simple réparation rapide : la voiture est restée trois jours à l'atelier, car il fallait s'assurer que tous les systèmes étaient correctement intégrés après le remplacement. Il s'agit en fait d'un problème connu avec ces unités, et il s'agit d'une réparation sérieuse qui nécessite les connaissances d'un spécialiste. Étant donné l'importance du système iDrive pour le contrôle des différentes fonctions de la voiture, je ne recommanderais pas de reporter la réparation ou d'essayer des solutions de bricolage. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté en ce moment. Il est vraiment utile de savoir que l'unité CCC est la coupable dans votre cas. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour toute la réparation ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes sont survenus depuis qu'ils ont résolu le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider. Mise à jour rapide sur ma situation, après avoir fait réparer le système, il fonctionne parfaitement. Plus d'affichages clignotants ni de problèmes de radio. La facture totale s'élève à 725 € pour le remplacement de l'unité CCC et la reprogrammation de tout. Je sais que cela semble élevé, mais compte tenu de l'importance du système iDrive, cela valait chaque centime. Depuis la réparation, tout fonctionne sans problème, pas de pépins, pas de messages d'erreur, rien. Le système audio est désormais clair comme du cristal et l'affichage est aussi net que lorsque la voiture était neuve. En fait, j'ai fait un long trajet hier, et c'est un tel soulagement de ne plus avoir à faire face à un système défectueux. Mon conseil serait de régler le problème le plus tôt possible. Ces problèmes ont tendance à s'aggraver avec le temps, et vous ne voulez vraiment pas vous retrouver sans accès aux fonctions essentielles de votre voiture. Assurez-vous simplement de vous adresser à quelqu'un qui connaît vraiment l'électronique BMW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste informer tout le monde que j'ai emmené ma voiture chez un spécialiste BMW certifié hier. Il s'avère que vous aviez raison ! Le problème se situe au niveau de l'unité CCC, comme dans votre cas. Je l'ai réparé et honnêtement, je suis très soulagé. La réparation a été un peu moins chère que prévu, j'ai payé environ 680 € en tout et pour tout. Le mécanicien était très professionnel et a tout expliqué clairement. Ils ont gardé la voiture pendant deux jours, remplacé l'unité et effectué toutes les programmations nécessaires. Le plus beau ? Mon système d'infodivertissement fonctionne parfaitement maintenant. L'affichage est clair comme du cristal, il n'y a plus de scintillement et la radio a repris vie. C'est un poids en moins ! Le mécanicien a également vérifié tout le reste pendant qu'il s'en occupait et a effectué un test de diagnostic complet du système. Merci encore pour vos conseils, ils m'ont vraiment aidé à prendre la bonne décision au lieu de remettre à plus tard ou d'essayer des solutions moins chères qui n'auraient probablement pas fonctionné.

(Ceci est une traduction Anglaise)