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piazimmermann1

Seat Altea Diesel : ralenti brutal et à-coups

Bonjour, j'ai quelques problèmes avec mon Seat Altea diesel de 2006. Le voyant de contrôle du moteur s'est allumé, et le moteur tourne très irrégulièrement, surtout au ralenti. Il cale même parfois. De plus, je ressens des à-coups lors de l'accélération. J'ai lu quelque part que cela pourrait être un capteur de pression de carburant défectueux, peut-être un câble desserré ou quelque chose du genre. Quelqu'un a-t-il déjà connu un problème similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

evaschwarz39

Hé ! J'ai eu un problème similaire avec mon Altea il y a quelque temps. Le voyant du moteur était allumé, et le moteur tournait très irrégulièrement, surtout au ralenti. On avait l'impression qu'il allait caler. Cela arrive-t-il aussi pendant l'accélération, comme un raté d'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

piazimmermann1 (Auteur)

Oui, c'est exactement ce qui se passe ! On dirait un raté d'allumage lors de l'accélération, et le ralenti irrégulier me rend fou. Quel était le problème avec votre Altea ? Et qu'avez-vous fait pour le résoudre ? Lorsque vous dites « raté d'allumage », voulez-vous dire que le moteur perd brièvement de la puissance ? Je ne suis pas très doué pour les termes techniques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

evaschwarz39

D'accord, donc cela ressemble beaucoup à ce que j'ai eu. Le garage a diagnostiqué un capteur de pression de carburant défectueux en raison d'une mauvaise connexion. La sensation de "ratés d'allumage" se produit lorsqu'un ou plusieurs cylindres de votre moteur ne fonctionnent pas correctement, ce qui provoque cette sensation de saccades. Je recommande de faire vérifier le capteur et son câblage par un mécanicien. Cela pourrait être une réparation simple, mais il est préférable d'être sûr. Ne continuez pas à conduire comme ça !

(Ceci est une traduction Anglaise)

piazimmermann1 (Auteur)

Juste pour vous informer, je l'ai emmené à l'atelier. C'était un mauvais contact au capteur de pression de carburant, comme vous le pensiez ! Ils ont nettoyé les contacts et remplacé la prise. Le témoin de vérification du moteur est éteint et le moteur tourne correctement. La réparation a coûté 95 €. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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