kurtguenther2
Seat Altea voyant moteur allumé perte de puissance
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Altea diesel de 2010 a connu un voyant de "Check Engine", une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée était un problème de contrôle de la pression de suralimentation, potentiellement dû à une électrovanne de dépression défectueuse. Après avoir examiné des expériences similaires et des problèmes potentiels avec la soupape de dérivation ou le contrôleur de suralimentation, le problème a été confirmé comme étant l'électrovanne de dépression, qui a été remplacée, résolvant ainsi les problèmes de performance du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
kurtguenther2 (community.author)
Le capteur de pression semble correct. Comment avez-vous déterminé que la valve de dérivation ou le contrôleur de suralimentation était le problème ? Avez-vous effectué des tests spécifiques ?
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liliankrueger81
Je ne l'ai pas résolu moi-même, je l'ai emmené chez un garagiste. Ils ont trouvé le problème de la soupape de dérivation assez rapidement. Si le capteur de pression est bon, vous devriez peut-être demander à un mécanicien de vérifier la soupape.
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kurtguenther2 (community.author)
Problème résolu. Le problème était une électrovanne de dépression défectueuse, comme je le pensais. Je l'ai remplacée, coût 140 €. Le moteur tourne maintenant parfaitement. Merci pour votre aide.
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ALTEA
liliankrueger81
J'ai eu un problème similaire avec mon Altea. Voyant moteur allumé, perte de puissance, le tout. Avez-vous vérifié la soupape de dérivation ou le capteur de pression ? Parfois, un turbo-retard peut également signifier que le contrôleur de suralimentation est défaillant.
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