Seat Arona 2018 ne démarre pas toujours, malgré une batterie pleine

Hé, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Seat Leon 2018. Dans mon cas, il s'agissait d'une erreur dans le système électrique du véhicule, qui a été causée par une erreur consécutive. La batterie semblait faible, les phares clignotaient et les feux de détresse s'allumaient-un peu comme toi. Au garage, ils ont découvert que le problème venait d'un régulateur de tension de l'alternateur défectueux. Cela ne chargeait pas correctement la batterie, ce qui a finalement entraîné tous ces problèmes. La réparation a été assez importante, car ils ont également dû remplacer la batterie et certaines connexions de câbles. Tout cela était déjà un problème sérieux, mais une fois que cela a été résolu, la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Bonne chance avec ta réparation !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ta réponse ! Cela ressemble beaucoup à mon Arona. Te rappelles-tu combien tu as payé pour la réparation ? Y a-t-il eu d'autres problèmes par la suite ? Merci !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, bien sûr, je peux te le dire ! Après mon passage au garage, ils ont constaté que le démarrage du moteur était impossible en raison d'un défaut consécutif dans le système électrique du véhicule. Heureusement, ils l'ont tout de suite identifié et réparé. Le coût de la réparation s'est élevé à exactement 0 €, car elle était couverte par la garantie ou la clause de bonne volonté. Depuis, ma Leon fonctionne à nouveau sans problème et démarre immédiatement, que ce soit à froid ou à chaud. La batterie est entièrement rechargée et tous les voyants sont éteints. J'espère que chez toi aussi, le problème peut être résolu rapidement et facilement ! Bonne chance et bon courage !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci pour les détails, c'est vraiment rassurant d'entendre que ce n'était pas trop cher. J'ai emmené mon Arona au garage sans hésiter. Là-bas, ils ont directement vérifié le régulateur de tension de l'alternateur et la batterie. Ils ont eu le même soupçon que pour toi. En fait, le problème venait du régulateur de tension qui ne chargeait pas correctement la batterie. L'ensemble du processus a duré quelques heures et m'a coûté environ 250 €. Heureusement, la voiture a ensuite redémarré comme si de rien n'était, pas d'autres problèmes jusqu'à présent. Merci encore pour vos conseils, ça m'a vraiment aidé ! Amitiés !

(Ceci est une traduction Allemande)