wolfganglion88

Seat Arona à coups et sifflements

J'ai une Seat Arona 2020 avec un moteur à essence et environ 74 000 km au compteur. Récemment, elle a commencé à avoir des problèmes. J'ai des à-coups à l'accélération, un sifflement qui se transforme en un fort sifflement lorsque j'accélère, et elle cale parfois au ralenti. De plus, je pense que la consommation de carburant a augmenté et que la puissance semble réduite. Le voyant moteur s'allume aussi. Cela pourrait-il être un capteur de pression de suralimentation défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Arona 2020 subissait des à-coups lors de l'accélération, un sifflement se transformant en un fort chuintement, des calages au ralenti, une consommation de carburant accrue, une puissance réduite et un voyant moteur allumé. Ces symptômes suggéraient une possible fuite de suralimentation ou un capteur de pression de suralimentation défectueux. Après avoir consulté d'autres personnes, le problème a été identifié comme un câble défectueux au niveau du capteur de pression de suralimentation, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Oh là là, ça a l'air incroyablement frustrant ! J'ai eu une expérience très similaire avec mon Arona. J'ai failli perdre la tête. Y avait-il un voyant moteur qui s'allumait ? Le sifflement me fait penser que vous avez une fuite de suralimentation quelque part. Vérifiez les connexions de votre collecteur d'admission et de votre capteur de pression.

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Oui, le témoin de contrôle du moteur est allumé. Où exactement dois-je regarder le capteur de pression ? Je ne suis pas très familier avec ça sur ce moteur.

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D'accord, si le voyant du moteur est allumé et que vous présentez ces symptômes, c'est très probablement ce que j'avais. Je ne suis pas mécanicien, mais je vous suggère de le faire vérifier dès que possible. Le capteur de pression du collecteur d'admission est un coupable courant et le sifflement indique certainement une fuite de suralimentation quelque part dans cette zone. Il est préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier avant de causer d'autres dommages.

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Merci, j'apprécie que vous ayez pris le temps. J'ai fini par l'emmener. Il s'est avéré que c'était un câble défectueux au niveau du capteur de pression de suralimentation. Le mécanicien l'a remplacé et j'ai payé 95€. Ça marche comme un charme maintenant.

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