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robinsmith10

Seat Arona: sifflement et consommation de carburant

Mon Seat Arona, année de construction 2017 avec un moteur à essence, a commencé à mal fonctionner. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, et j'entends un sifflement notable lorsque j'accélère. La consommation de carburant a également augmenté. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'une fuite d'admission d'air, éventuellement un tuyau fissuré. Cela pourrait-il aussi provoquer un raté d'allumage ? J'ai fouillé un peu, mais rien d'évident ne me saute aux yeux. Des idées avant que je ne l'emmène à un atelier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Arona 2017 essence présentait un voyant de moteur allumé, un sifflement à l'accélération et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée était une fuite d'admission d'air, possiblement due à un tuyau fissuré. Après une inspection visuelle n'ayant rien révélé d'évident, il a été suggéré de se concentrer sur les tuyaux d'admission, notamment autour des joints et des coudes, ou d'utiliser un test de fumée pour la détection. Finalement, un atelier a confirmé un tuyau d'admission d'air fissuré, l'a remplacé et a résolu les problèmes, notamment le voyant de moteur et la consommation de carburant.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leolorenz1

On dirait que vous avez une fuite d'admission d'air. Ce sifflement est un signe révélateur. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Vauxhall Corsa. Le témoin de vérification du moteur était allumé, et on avait l'impression que la voiture avait du mal à respirer. Avez-vous essayé de rechercher des fissures ou des fentes évidentes dans les tuyaux d'admission ?

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robinsmith10 (community.author)

Oui, j'ai inspecté visuellement les tuyaux, mais je n'ai rien repéré d'évident. Y a-t-il une zone spécifique sur laquelle je devrais me concentrer ? J'ai entendu dire que certaines personnes utilisaient une machine à fumée pour la détection de fuites, mais je n'y ai pas accès.

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leolorenz1

Concentrez-vous certainement sur les tuyaux d'admission, en particulier autour des joints et des coudes. Pensez-y comme à un ballon – il est le plus faible là où il est étiré ou plié. Un test de fumée est la meilleure façon de le localiser, mais si vous ne pouvez pas le faire, apportez-le simplement à un mécanicien. Il s'en occupera rapidement.

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robinsmith10 (community.author)

Vous avez parfaitement raison ! Un atelier de confiance a confirmé une durite d'admission d'air fissurée. Une nouvelle durite a été installée, le voyant de contrôle moteur a disparu et le sifflement a cessé. La consommation de carburant semble redevenue normale. Le coût total était d'environ 100 €. Merci beaucoup pour votre aide

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