karensky71
Seat Arosa trop riche
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
karensky71 (Auteur)
Capteur d'oxygène, intéressant. J'ai d'abord pensé aux injecteurs de carburant. Où exactement avez-vous constaté des problèmes avec les lectures du capteur d'oxygène ? Et vos symptômes étaient-ils identiques, comme les à-coups lors de l'accélération ?
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konstantinfrank6
Les symptômes semblent très similaires. Je n'ai pas personnellement vérifié la sonde à oxygène, mais le mécanicien a souligné qu'elle donnait des lectures étranges à cause du mauvais rapport air-carburant. Le remplacement des injecteurs a résolu le problème, mais il a mentionné que les lectures erronées étaient une conséquence du fonctionnement riche, et non la cause. Il est probablement préférable de faire vérifier cela par un professionnel.
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karensky71 (Auteur)
C'est réglé. Il s'est avéré que c'étaient bien les injecteurs de carburant, comme nous le soupçonnions. Je les ai fait remplacer, et le rapport air-carburant est revenu à la normale. Cela m'a coûté 515 €, mais l'Arosa fonctionne à nouveau correctement. Merci pour votre contribution. Je vous en suis reconnaissant.
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konstantinfrank6
Fonctionnement riche, hein ? J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Seat (je ne suis pas sûr de l'année), aussi un moteur à essence. Voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier, le tout. Avez-vous vérifié le capteur d'oxygène ? Donne-t-il des valeurs correctes ? Aussi, quel est l'âge de votre filtre à air ?
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