evablitz1
Seat Ateca fumée et voyant d'avertissement
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Seat Ateca 2018 essence rencontre un voyant d'avertissement et de la fumée lors de l'accélération, la régénération du FAP étant impossible. La cause suspectée est un capteur de contre-pression d'échappement défectueux. Il est suggéré de vérifier le capteur pour détecter tout dommage ou connexion desserrée et d'utiliser un scanner OBD2 pour surveiller les lectures de contre-pression d'échappement. Le remplacement du capteur a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
evablitz1 (community.author)
Lorsque vous avez eu le même problème, avez-vous également essayé de forcer un cycle de régénération du Fap ou êtes-vous passé directement au remplacement du capteur de pression ?
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philippsilber1
J'ai d'abord essayé de forcer une régénération du FAP, mais elle n'a pas pu aboutir, probablement en raison des lectures inexactes du capteur de pression défectueux. Je recommande de vous rendre dans un atelier de réparation dès que possible. Rouler avec un capteur défectueux peut avoir un impact négatif sur les émissions du véhicule et entraîner une dégradation supplémentaire des performances du moteur. Ne négligez pas le problème de contre-pression.
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evablitz1 (community.author)
Remplacement du capteur de contre-pression d'échappement. Problème résolu. Coût : 245 €. Merci pour votre contribution.
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SEAT
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ATECA
philippsilber1
Je conduis également une Seat Ateca et j'ai eu des symptômes très similaires il y a quelques mois. Le voyant d'avertissement sur le tableau de bord, la réduction des performances du moteur et la fumée visible pendant l'accélération étaient tous présents. La régénération du Fap était également impossible. L'analyse de la cause racine a mis en évidence un capteur de pression d'échappement défectueux. Avez-vous vérifié le capteur lui-même pour détecter tout dommage visible ou toute connexion desserrée ? De plus, il est important d'utiliser un scanner OBD2 qui prend en charge les données en direct pour surveiller les lectures de contre-pression d'échappement afin d'établir un diagnostic.
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