LKaiser
Seat Exeo 2009 : fumée noire et perte de puissance - recherche de conseils et d'expériences
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Exeo 2009 à essence émet de la fumée noire par l'échappement, le témoin moteur est allumé, le moteur cale, il y a une perte de puissance, des à-coups à l'accélération et une mauvaise consommation de carburant. Ces problèmes peuvent être liés à des problèmes de turbocompresseur et de vanne EGR, car des symptômes similaires ont été résolus sur un autre véhicule en s'occupant de ces composants. Il est conseillé de consulter un mécanicien compétent pour inspecter et éventuellement remplacer le turbocompresseur et la vanne EGR afin de restaurer les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
LKaiser (community.author)
Hé ! Merci beaucoup pour ta réponse rapide et utile, Buddy. C'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ce genre de problèmes. Ton histoire avec le turbocompresseur et la vanne EGR me donne déjà une idée. Ce serait bien si tu pouvais te rappeler combien a coûté la réparation chez ton copain ? Tu sais que je n'aime pas les surprises lorsqu'il s'agit des coûts de réparation. Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes par la suite ou est-ce que ton Ibiza a fonctionné sans problème depuis ? Ton soutien est vraiment apprécié, merci !
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TommyRider
Bonjour à nouveau ! Je suis heureux d'apprendre que ma première réponse a été utile. Donc, pour répondre à ta question, le coût de la réparation du câble/connecteur défectueux était de 95 €, ce qui n'était pas trop douloureux. Et tu sais ce qui est le plus important ? Depuis que le mécanicien a corrigé le défaut dans la composition du carburant, mon Ibiza fonctionne comme dans un rêve - pas d'à-coups, pas de fumée, pas de lampe qui craque. Tout simplement génial ! Comme tu le vois, il vaut parfois la peine d'investir un peu d'argent dans de bons artisans. Je croise les doigts pour que tout se passe aussi bien avec ton Exeo ! Tiens-nous au courant ici.
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LKaiser (community.author)
C'est très encourageant que ton Ibiza fonctionne maintenant comme un rêve. Tes informations valent vraiment de l'or. 95 €, c'est bien sûr supportable si cela aide ma vieille à retrouver la forme. Je vais suivre tes conseils, trouver un mécanicien compétent et faire contrôler le turbocompresseur et la vanne EGR ! Je te remercie encore une fois pour ton soutien et te tiendrai au courant de l'évolution de mon Exeo. Reste en vie et prends soin de toi ! À bientôt, mon pote !
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EXEO
TommyRider
Bonjour mon pote, j'espère pouvoir t'aider. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Seat Ibiza de 2012, essence et avec environ 150.000 km au compteur. Le moteur tournait de manière irrégulière, parfois il s'arrêtait au feu rouge et la fumée noire qui s'échappait de l'échappement... Mec, je sais exactement ce que tu veux dire ! Justement, je connais bien ce dysfonctionnement de la gestion moteur que tu décris. Le voyant de contrôle du moteur était allumé presque tout le temps et c'était vraiment un méga stress. Le problème de mon Ibiza était finalement le turbocompresseur et la vanne EGR. Les deux ont dû être remplacés, ce qui était un grave problème. Manifestement, les résidus de gaz d'échappement s'étaient accumulés au fil des ans, ce qui a provoqué les problèmes. Un de mes amis (un mécanicien) l'a alors fait pour moi. Donc, si ton problème est similaire, tu dois chercher quelqu'un qui s'y connaît en turbocompresseurs et en soupapes EGR. J'espère que mon expérience t'aidera. Je t'envoie de bonnes vibrations et j'espère que ton Exeo tournera bientôt à nouveau rond !
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