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ellaswift69

Seat Inca, fonctionnement irrégulier, ratés d'allumage

D'accord, mécaniciens, j'espère que quelqu'un pourra m'orienter. Mon Seat Inca 2003 à essence me donne du fil à retordre. Le moteur tourne mal, surtout au ralenti, et il cale même parfois. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et lors de l'accélération, il commence à brouter. Je l'ai scanné et j'ai obtenu un code de raté d'allumage. Je pense que c'est probablement un problème avec le système d'allumage. Des idées sur quoi chercher, peut-être une défaillance de la bobine ? Je ne suis pas très confiant avec les moteurs, donc des explications faciles seraient géniales.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Seat Inca 2003 tournait brutalement, calait et bégayait, avec un témoin de "Check Engine" indiquant un raté d'allumage. La suspicion initiale était un problème avec le système d'allumage, possiblement une défaillance de bobine. Après des suggestions d'inspecter le connecteur et le câblage de la bobine, il a été conseillé de demander de l'aide professionnelle en raison de la complexité du diagnostic des problèmes de bobine. Le problème a été confirmé comme étant une bobine d'allumage défectueuse, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

samuelschwarz92

Fonctionnement irrégulier du moteur, calage, voyant de contrôle du moteur allumé et à-coups indiquent tous un problème potentiel du système d'allumage. Quand avez-vous remplacé vos bougies d'allumage pour la dernière fois ? Une bobine défectueuse peut certainement causer ces symptômes. Le code « raté d'allumage » que vous avez mentionné est un indice important. Avez-vous vérifié le connecteur et le câblage de la bobine pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion ?

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ellaswift69 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Les bougies d'allumage ont été remplacées il y a environ 30 000 km. Je ne sais pas vraiment comment vérifier le connecteur et le câblage de la bobine. Pourriez-vous me donner un peu plus de détails ?

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samuelschwarz92

D'accord, si les bougies d'allumage sont relativement neuves, une bobine d'allumage défectueuse est le coupable le plus probable. Inspectez visuellement le câblage et la prise connectée à la bobine pour détecter tout dommage. Cependant, sans les outils et l'expérience appropriés, le diagnostic d'une panne de bobine peut être délicat. Compte tenu des symptômes et du code de raté d'allumage, je suggère de l'emmener dans un atelier pour confirmer le diagnostic et le faire réparer professionnellement.

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ellaswift69 (community.author)

Je voulais juste vous remercier. Le garage a confirmé qu'il s'agissait d'une bobine d'allumage défectueuse. Ils l'ont remplacée, et maintenant mon Inca fonctionne comme neuve. Le coût total était de 95€, pièces et main d'œuvre incluses. Merci mille fois pour votre aide !

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