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TheJudge

Seat Leon FR Kombi Témoin de contrôle du moteur allumé

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Seat Leon, année 2011, moteur essence. Il ne fonctionne pas comme d'habitude et produit de la fumée noire à l'accélération, en plus le voyant de contrôle du moteur s'allume. Je constate également une baisse de la puissance du moteur ainsi qu'un fonctionnement irrégulier, des à-coups à l'accélération et une mauvaise consommation de carburant. Je soupçonne que cela pourrait être dû à un défaut du chauffage de la sonde lambda. Quelqu'un a-t-il déjà fait l'expérience de ce problème et peut-il me donner des conseils pour la recherche de la panne ? Comment le problème a-t-il été résolu dans votre atelier et quelles expériences avez-vous faites ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Leon FR break de 2011 rencontre des problèmes tels que de la fumée noire à l'accélération, une puissance moteur réduite, un fonctionnement irrégulier, des à-coups et une consommation de carburant plus élevée, avec le témoin moteur allumé. La cause suspectée est un capteur lambda défectueux. Il est conseillé de lire la mémoire des défauts pour confirmer le problème et de s'assurer que le calculateur moteur et le capteur lambda soient vérifiés afin d'éviter de négliger d'éventuels problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

FelixRi

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Seat Ibiza, année 2013. Je ne suis pas un expert, mes connaissances en matière d'automobile sont si moyennes. Mon garagiste a lu l'erreur et m'a dit : "calculateur moteur défectueux". Cela m'a coûté près de 1000 euros, assez cher, mais j'ai dû me résigner, car je ne peux pas m'en passer. Il serait utile que tu nous dises combien de kilomètres ta Leon a déjà parcouru et si tu fais régulièrement des révisions. Cela pourrait nous aider à te faire de meilleures propositions. J'espère que cela t'aidera un peu.

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TheJudge (community.author)

Hey, merci pour ta réponse rapide. Ma Leon a maintenant 113245 km au compteur et je suis plutôt consciencieux en ce qui concerne les révisions. La dernière fois qu'elle est allée au garage, c'était il y a quatre mois, et tout était encore dans le vert. C'est fou ce que coûtent les réparations automobiles de nos jours. Je vais suivre ton conseil et faire lire la mémoire des erreurs. Merci encore pour le conseil !

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FelixRi

Hé, pas de problème, je ne connais que trop bien ça ! Nos petits bolides ont tendance à faire des siennes, malgré les révisions régulières. Ta Leon a déjà vécu beaucoup de choses avec ses 113k km. De tels défauts peuvent donc apparaître. Veille à ce que lors de la lecture des erreurs, non seulement le calculateur moteur mais aussi la sonde lambda soient contrôlés. Dans mon Ibiza, un défaut du catalyseur a été ignoré lors de la première lecture, ce qui m'a presque coûté un nouveau moteur. C'est ennuyeux quand on a déjà investi beaucoup d'argent et qu'on passe à côté de quelque chose. Il faut malheureusement toujours surveiller de près les gens dans les garages. Mon expérience me dit qu'il vaut mieux demander plusieurs fois. Prends bien soin de ta voiture et je croise les doigts pour que cela ne coûte pas trop cher. N'hésite pas à me contacter si tu as des questions !

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TheJudge (community.author)

Hé, merci pour tes précieux conseils. On dirait que tu as déjà eu quelques aventures avec ton garage. C'est un bon conseil de vérifier non seulement le calculateur du moteur, mais aussi la sonde lambda, je n'aurais sans doute pas pensé à cela. Oui, je vais m'y tenir et surveiller de près les gens là-bas pour m'assurer que rien n'a été oublié. Ton expérience m'a vraiment aidé et je vais rapporter ici ce qui en est ressorti. Merci encore et j'espère que je ne vais pas trop me ruiner ! À bientôt !

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