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franziskakrueger9

Seat Toledo Fumée Diesel et Voyant d'avertissement

Je vous écris pour vous interroger sur un problème potentiel concernant ma Seat Toledo 2000, équipée d'un moteur diesel. Un voyant d'avertissement est apparu sur le compteur de vitesse, et la voiture émet de la fumée lors des accélérations. De plus, il semble que la régénération du Fap ne soit plus possible. Les diagnostics indiquent un dysfonctionnement du capteur de contre-pression d'échappement. Cela pourrait-il être la cause principale ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toledo 2000 diesel a présenté un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse et a émis de la fumée lors de l'accélération, indiquant un problème potentiel avec le système d'échappement. Les diagnostics ont suggéré qu'un capteur de contre-pression d'échappement défectueux était à l'origine du problème. Il a été conseillé de vérifier le câblage et les connexions, mais en fin de compte, un diagnostic professionnel et le remplacement du capteur ont été recommandés. Après le remplacement du capteur défectueux, le voyant d'avertissement s'est éteint et les performances de la voiture se sont améliorées, résolvant ainsi le problème de fumée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jonasschneider60

J'ai connu un problème similaire avec ma Toledo. Mêmes symptômes : voyant d'avertissement et fumée pendant l'accélération. Un capteur de pression défectueux est la cause la plus probable compte tenu des codes d'erreur. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions au capteur ? Parfois, une connexion desserrée peut déclencher une fausse lecture et le même avertissement. Aussi, quel outil de diagnostic avez-vous utilisé pour lire les codes d'erreur ?

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franziskakrueger9 (community.author)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas vérifié le câblage moi-même, car je ne suis pas très expérimenté en matière d'entretien automobile. Le code d'erreur a été lu dans un garage local, je ne suis pas sûr de l'outil de diagnostic utilisé. Si le câblage semble être en ordre, est-il sûr de supposer que le capteur de pression est le problème ?

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jonasschneider60

Compte tenu des symptômes et du rapport de diagnostic, il est fort probable que le capteur de pression soit défectueux. Je déconseille de rouler beaucoup avec ce problème, car cela pourrait endommager davantage le Fap. Bien que vérifier le câblage soit une bonne première étape, il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier réputé pour un diagnostic professionnel et le remplacement du capteur. Ils pourront confirmer le problème et s'assurer que le nouveau capteur est correctement calibré. Cela devrait résoudre le problème de contrôle des émissions.

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franziskakrueger9 (community.author)

L'atelier a confirmé que le capteur de contre-pression d'échappement était défectueux. Après le remplacement, le voyant d'avertissement s'est éteint. La voiture roule plus doucement, et le problème de fumée a disparu. La facture finale était de 245 €.

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