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adrianbauer1

Secousses et calage en banlieue

Bonjour, j'ai un Chevrolet Suburban de 2020 avec un moteur diesel. Il a environ 22343 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué qu'il donne des à-coups à l'accélération, le témoin de contrôle du moteur est allumé et la mémoire d'erreurs contient une erreur enregistrée. La puissance du moteur semble réduite, et parfois il cale même au ralenti. De plus, le moteur tourne mal et il y a une forte odeur d'échappement. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Suburban 2020 avec un moteur diesel connaissait des saccades lors de l'accélération, un voyant de vérification du moteur allumé, une puissance moteur réduite, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel au niveau du collecteur d'admission, possiblement dû à une fuite de dépression ou à un joint de collecteur d'admission défectueux. Une inspection professionnelle a confirmé que le collecteur d'admission était défectueux en raison de brûlures, et le problème a été résolu par une réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

susan_moore1

Salutations. Vos symptômes suggèrent un problème potentiel avec le collecteur d'admission. Les secousses, la puissance réduite, le fonctionnement irrégulier et l'odeur d'échappement pourraient tous provenir d'une fuite de vide. Le véhicule a-t-il subi une maintenance ou des réparations récentes qui auraient pu perturber le collecteur ou ses composants associés ? Remarquez-vous des sifflements près du compartiment moteur, en particulier lorsque le moteur est froid ?

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adrianbauer1 (community.author)

Pas d'entretien récent, mais un sifflement... peut-être ? Que devrais-je exactement écouter et où devrais-je concentrer mon attention sous le capot ?

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susan_moore1

Le sifflement serait un son aigu, indiquant que de l'air est aspiré là où il ne devrait pas l'être. Compte tenu de vos symptômes et de l'absence de travaux récents, une fuite du joint du collecteur d'admission due à une brûlure est très probable. Je dois déconseiller d'effectuer vous-même des réparations sans expertise professionnelle. Continuer à conduire dans cet état peut causer d'autres dommages. Veuillez consulter un mécanicien qualifié pour une inspection et un diagnostic approfondis.

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adrianbauer1 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier ; vous aviez raison. Le collecteur d'admission était défectueux à cause du brûlage. Coût de la réparation 1180 €. Tout est réparé maintenant.

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