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helmutthunder29

Série E Surchauffe Voyant Moteur

Mon Ford Eseries diesel de 2010 avec 199 992 km surchauffe et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Du liquide de refroidissement fuit, probablement à cause de la pression du système de refroidissement. Les diagnostics indiquent une erreur de communication de l'unité de contrôle. Cela pourrait être un logiciel ou un câblage, peut-être la liaison de données. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Eseries diesel 2010 surchauffe et affiche un voyant de vérification du moteur, avec fuite de liquide de refroidissement due à la pression du système de refroidissement. Les diagnostics indiquent une erreur de communication de l'unité de contrôle, potentiellement causée par un problème de logiciel, de câblage ou de liaison de données. Un cas similaire a été résolu en corrigeant une connexion de câble/fiche défectueuse, ce qui a été confirmé comme étant le problème dans ce cas. Le remplacement du câble défectueux a résolu le problème, rétablissant le fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dirkflame2

Je possède également un diesel de la série E, et votre problème me semble familier. La surchauffe et le témoin de contrôle du moteur ont également été mes premiers signes. Avez-vous remarqué un ralenti irrégulier ou une consommation de carburant inhabituelle avant la surchauffe ?

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helmutthunder29 (community.author)

Oui, maintenant que vous le mentionnez, le moteur tourne plus mal au ralenti et je vais plus souvent à la station-service. Qu'avez-vous dû faire pour le réparer ?

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dirkflame2

Il s'est avéré que c'était une connexion câble/prise défectueuse qui causait des problèmes de communication et des lectures de capteurs étranges. J'ai passé du temps à rechercher la panne, mais j'ai dû l'emmener dans un atelier. Ils ont réglé le problème rapidement. Je recommande un mécanicien, car il a probablement de meilleurs outils de diagnostic.

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helmutthunder29 (community.author)

Merci pour les conseils ! Vous aviez raison. La série E avait une connexion de prise défectueuse, ce qui a causé l'erreur de communication de l'unité de contrôle. Ils ont remplacé le câble et tout semble normal. La réparation a coûté 95 €. J'espère que cela aidera tous ceux qui y seront confrontés.

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