Fisher

Sifflement et perte de puissance après le remplacement du DPF sur une BMW Série 1

Bonjour à tous, j'ai récemment remplacé le DPF de ma BMW Série 1 123d en raison d'une obstruction. Après avoir installé le nouveau DPF, j'ai commencé à ressentir un fort sifflement à l'accélération et une réduction notable de la puissance. Je pense qu'une fissure dans les tuyaux de mon turbo pourrait être à l'origine de ces problèmes. Est-ce que quelqu'un a vécu quelque chose de similaire ou a-t-il des suggestions sur ce qui pourrait causer ces symptômes ? Tout conseil serait grandement apprécié. Je vous remercie de votre attention.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir remplacé le FAP sur une BMW Série 1 123d, un sifflement important et une perte de puissance ont été observés lors de l'accélération. La cause suspectée est une fissure dans les tuyaux du turbo. Il est suggéré de vérifier la sécurité et l'étanchéité des connexions et des colliers sur les tuyaux du turbo, car une connexion desserrée pourrait entraîner ces symptômes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

3 commentaire(s)

Vérifier les connexions et les colliers des tuyaux du turbo pour s'assurer qu'ils sont bien fixés et qu'ils ne fuient pas. Une connexion desserrée peut provoquer un sifflement et une perte de puissance. Faites-moi savoir comment ça se passe ou si vous avez d'autres questions !

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J'ai une 335i 2008 avec moteur N54. J'obtiens un message de dysfonctionnement du moteur, réduction de puissance et l'erreur « basse pression de suralimentation ». Nous avons vérifié tous les tuyaux et les colliers et tout est bien serré et intact. Qu'est-ce qui pourrait causer cela ?

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J'ai une 335i 2008 avec moteur N54. J'obtiens un message de dysfonctionnement du moteur, réduction de puissance et l'erreur « basse pression de suralimentation ». Nous avons vérifié tous les tuyaux et les colliers et tout est bien serré et intact. Qu'est-ce qui pourrait causer cela ?

Inspectez les actionneurs du wastegate pour vérifier leur bon fonctionnement, car un wastegate défectueux peut entraîner une basse pression de suralimentation. Si le wastegate se bloque ou ne fonctionne pas correctement, cela pourrait être la cause des symptômes que vous rencontrez. Faites-moi savoir si cela résout le problème ou si vous avez d'autres questions !

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