Signes avant-coureurs de panne de batterie du VW Crafter électrique

J'ai récemment rencontré des symptômes similaires sur une VW ID.3 2016. Les signes avant-coureurs ont commencé de la même manière : lumières faibles, erreurs sur le tableau de bord et démarrages difficiles, indiquant des problèmes de décharge de la batterie. Le problème s'est avéré être plus qu'une simple batterie déchargée. Le capteur du système de gestion de batterie était défectueux, entraînant des lectures incorrectes et une décharge excessive de la batterie. Lorsque le capteur est défectueux, il ne peut pas surveiller correctement l'état de charge, ce qui peut entraîner une panne de la batterie. La réparation a nécessité : un diagnostic complet, un test des bornes et des connexions de la batterie, le remplacement du capteur de surveillance de la batterie, la recalibration du système de gestion de la batterie. Il s'agissait d'une panne sérieuse nécessitant une attention immédiate. Ignorer ces symptômes risque une panne complète du système électrique et pourrait vous laisser en panne. Le capteur défectueux peut également endommager la batterie en ne régulant pas correctement la charge. Je recommande de le faire vérifier rapidement. Le système de batterie des VW électriques est complexe ; lorsque le système de surveillance tombe en panne, cela peut entraîner des problèmes plus importants affectant l'ensemble du réseau électrique. Le processus de diagnostic prend environ 2 à 3 heures, car il est nécessaire de tester plusieurs systèmes pour confirmer la panne exacte. Assurez-vous qu'ils vérifient à la fois l'état de la batterie et les capteurs de surveillance.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'explication détaillée concernant le problème du capteur. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Crafter 2019 l'hiver dernier, j'avais vraiment peur que ce soit une panne complète de la batterie du véhicule. Les symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu avec le système électrique qui dysfonctionnait. Une question rapide, vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation pour le remplacement du capteur de gestion de batterie ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce à quoi m'attendre. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes récurrents avec la batterie de la voiture ou d'autres problèmes électriques depuis sa réparation ? Mon atelier local m'a proposé des frais de diagnostic, mais j'aimerais comparer avant de prendre rendez-vous. Ces problèmes de décharge de batterie peuvent coûter cher rapidement s'ils ne sont pas détectés tôt.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle à annoncer, depuis le remplacement du capteur de gestion de batterie, tous les problèmes de décharge de batterie ont été complètement résolus. Les symptômes de batterie déchargée ne sont pas réapparus et le système électrique fonctionne parfaitement maintenant. La réparation totale s'est élevée à 315 €, ce qui couvrait le travail de diagnostic, la nouvelle unité de capteur et la recalibration du système. Ce n'était pas bon marché, mais cela valait la peine de réparer correctement plutôt que de risquer une panne de batterie complète plus tard. Aucun problème récurrent avec la batterie déchargée ou le système électrique depuis les 8 mois suivant la réparation. Les bornes de la batterie maintiennent la charge normalement et tous les voyants d'avertissement sont restés éteints. Le mécanicien m'a expliqué qu'une fois le capteur défectueux remplacé, ces problèmes ne reviennent généralement pas. Ces frais de diagnostic devraient vous donner la tranquillité d'esprit, car la détection précoce des problèmes de décharge de la batterie évite généralement des réparations plus coûteuses plus tard. D'après les symptômes que vous avez décrits, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec le dysfonctionnement du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené mon Crafter chez le garagiste hier après avoir lu les réponses utiles ici. Il s'est avéré que c'était bien le capteur de gestion de batterie qui causait les problèmes de décharge de la batterie. Quel soulagement que ce ne soit pas une panne totale de la batterie. Le mécanicien a effectué un diagnostic complet et a trouvé des bornes de batterie corrodées qui ont aggravé le problème. La facture totale s'élève à 290 €, nettoyage des bornes, remplacement du capteur et recalibration du système inclus. Bien mieux que ce à quoi je m'attendais après mes précédentes expériences de réparation. La voiture démarre parfaitement maintenant, plus de lumières faibles ni d'erreurs d'avertissement. La batterie du véhicule se charge comme elle le devrait. Je suis vraiment content de l'avoir fait vérifier avant que les problèmes électriques ne s'aggravent. Cela aurait été un bien plus gros problème si la batterie de la voiture était tombée en panne complètement alors que j'étais quelque part. Merci encore pour vos conseils. Cela m'a aidé à savoir à quoi m'attendre chez le garagiste et m'a donné plus confiance pour le faire réparer immédiatement plutôt que d'attendre.

(Ceci est une traduction Anglaise)