Signes d'avertissement d'une défaillance du capteur du servofrein de l'Audi A5

J'ai eu un problème similaire avec mon A4 (2018, 2.0T). La performance des freins a progressivement diminué sur quelques semaines, présentant des symptômes identiques, une sensation de pédale spongieuse et nécessitant plus de pression pour s'arrêter efficacement. La cause première était en fait double : des freins hydrauliques mal purgés combinés à un capteur de servofrein défectueux. Le diagnostic initial n'a pas mis en évidence le problème du capteur parce qu'il s'est concentré uniquement sur le système de liquide de frein. Les voyants d'avertissement persistaient même après la première tentative de purge. Un diagnostic correct a révélé que des poches d'air subsistaient dans le système après une procédure de purge incomplète et que le capteur du servofrein envoyait des signaux incorrects au module de commande. La réparation complète nécessitait Diagnostic complet du système à l'aide d'un équipement spécialisé de test des capteurs de freinage, rinçage complet du liquide de frein et séquence de purge appropriée, remplacement du capteur du servofrein, recalibrage du module de commande des freins. Les performances compromises des freins auraient pu entraîner des distances de freinage beaucoup plus longues. L'atelier de réparation avait besoin d'outils de diagnostic spécifiques pour identifier correctement la double nature du problème. Point clé : Assurez-vous que l'atelier effectue à la fois un diagnostic électronique et une inspection mécanique de l'ensemble du système de freinage, et non d'un seul aspect.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. La même situation s'est produite avec mon Audi A5. La pédale de frein a commencé à être bizarre et les voyants d'avertissement m'ont fait craindre pour la sécurité du véhicule. En suivant vos conseils, j'ai trouvé un atelier qui a effectué une inspection complète du système de freinage et qui a remplacé le capteur et effectué un rinçage complet du liquide. Par curiosité, vous souvenez-vous du coût total des pièces de rechange et de la main-d'œuvre ? Par ailleurs, votre servofrein fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Depuis que mon A4 a été réparée, le capteur de pression du servofrein fonctionne parfaitement. La réparation complète a été étonnamment abordable (90 euros seulement), couvrant la purge du système de freinage qui avait été mal effectuée à l'origine. Le système ABS fonctionne désormais parfaitement et la pédale de frein est à nouveau ferme et réactive. Les voyants d'avertissement ont disparu immédiatement après la réparation, ce qui confirme que les outils de diagnostic ont identifié le bon problème. Les freins hydrauliques ont conservé des performances constantes, sans sensation de pédale molle ni autre problème. Je conseille de toujours s'assurer que les réparations du système de freinage sont effectuées par des techniciens utilisant des outils de diagnostic appropriés et suivant la séquence de purge correcte. Cela fait plus d'un an que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu de problèmes liés aux performances de freinage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Je me suis rendu hier dans un atelier spécialisé et l'expérience a été totalement différente de ma première tentative. Le mécanicien a utilisé des outils de diagnostic avancés pour identifier correctement le capteur défectueux du servofrein. La réparation totale s'est élevée à 650 euros, ce qui est plus que ce à quoi je m'attendais, mais vaut chaque centime pour la performance des freins et la tranquillité d'esprit. Le mécanicien a effectué un rinçage complet du système, remplacé le capteur de pression et tout recalibré. La pédale de frein est maintenant solide, tous les témoins lumineux ont disparu et les freins hydrauliques fonctionnent à nouveau parfaitement. Le technicien m'a montré l'ancien capteur qui présentait une corrosion évidente. Il m'a expliqué comment leur équipement de test spécialisé avait détecté les signaux incohérents qu'il envoyait. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis et d'avoir obtenu une réparation adéquate plutôt que de vivre avec le problème. Rien ne vaut la confiance de savoir que vos freins fonctionnent exactement comme ils le devraient.

(Ceci est une traduction Anglaise)