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Skoda Fabia Diesel 2011 : voyant de service allumé, perte de puissance et forte odeur d'échappement - la vanne EGR comme cause possible ?

Hey les gars, je suis un peu inquiet pour ma Skoda Fabia diesel 2011 avec 175812km au compteur. Le voyant d'entretien est allumé, le moteur s'arrête tout seul et perd de la puissance. De plus, le moteur tourne de manière irrégulière, il y a une forte odeur de gaz d'échappement et la voiture tremble fortement au ralenti. Je suppose que le problème pourrait venir de la vanne EGR. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il nous faire part de son expérience chez le mécanicien ? J'ai malheureusement eu une mauvaise expérience la dernière fois et je suis donc un peu incertain. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Fabia diesel de 2011 présente des problèmes tels que l'allumage du voyant de service, une perte de puissance du moteur, un fonctionnement irrégulier, une forte odeur d'échappement et des vibrations au ralenti. La cause suspectée est une valve EGR défectueuse. Un cas similaire avec une Skoda Octavia diesel de 2008 a révélé une valve EGR bloquée, qui a nécessité un remplacement et a résolu les problèmes. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule rapidement pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

TimonTimon

Hé, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Skoda Octavia diesel 2008. Le moteur tournait également de manière irrégulière et le véhicule perdait de la puissance. Après l'avoir fait contrôler dans mon garage, ils ont constaté que la vanne EGR était défectueuse et bloquée. C'était en effet une affaire sérieuse. Ils ont dû remplacer toute la vanne EGR, y compris le radiateur. Au final, la voiture a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Quoi qu'il en soit, je suggère de le faire vérifier le plus rapidement possible pour éviter que le dommage ne s'étende à d'autres pièces. J'espère que cela t'aidera un peu !

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VikiKraus (community.author)

Hé, merci pour cette réponse rapide et détaillée ! Ton expérience me fait vraiment avancer. Est-ce que tu te rappelles combien tu as payé pour la réparation ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes avec ça ou avec autre chose depuis ? Je ne veux tout simplement pas prendre de risque et être aussi bien préparée que possible lorsque je me rendrai au garage. Merci encore !

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TimonTimon

Pas de problème, c'est toujours un plaisir ! J'ai donc dépensé 355 € pour la réparation de la vanne EGR. Depuis que le mécanicien a corrigé le défaut de fonctionnement de la vanne EGR, ma Skoda fonctionne parfaitement, sans aucun autre problème. Je ne peux donc que recommander de le faire contrôler le plus rapidement possible. L'entretien est toujours moins cher qu'une grosse réparation si on attend trop longtemps. Bonne chance, mon vieux !

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VikiKraus (community.author)

Super, merci pour toutes ces informations ! Cela semble être un prix acceptable. C'est rassurant d'entendre que tout se passe bien après. Maintenant, je me sens en tout cas mieux préparée et prête à passer à l'étape suivante. Je vais amener ma voiture chez le garagiste cette semaine et j'espère que mon mécanicien sera aussi compétent que le tien. Merci encore pour ton aide. Garde un bon œil sur ta Skoda et roule en toute sécurité, mon vieux ! A la prochaine fois.

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