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lisatiger3

Skoda Kamiq trop riche

Je suis à bout de nerfs. Ma Skoda Kamiq 2019 (moteur à essence) est beaucoup trop riche. Je parle de puissance moteur réduite, du voyant moteur qui hurle, de ralenti instable, de consommation de carburant excessive, et de saccades folles lorsque j'accélère. Je soupçonne que les injecteurs de carburant sont morts. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Kamiq essence 2019 rencontre des problèmes de richesse du mélange, entraînant une puissance moteur réduite, un témoin moteur allumé, un ralenti irrégulier, une consommation de carburant excessive et des à-coups à l'accélération. La cause suspectée est une défaillance des injecteurs de carburant. Après diagnostic dans un atelier, le problème a été confirmé comme étant les injecteurs de carburant, qui ont ensuite été remplacés, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

nicoflame9

Cela ressemble à un problème de mélange riche. J'ai eu des symptômes similaires – puissance réduite, fonctionnement irrégulier, voyant de contrôle moteur – avec ma vieille Peugeot. Il s'est avéré que c'était un capteur d'oxygène défectueux qui modifiait le rapport air-carburant. Avez-vous vérifié cela ?

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lisatiger3 (community.author)

Intéressant. Le capteur d'oxygène... cela ne générerait-il pas un code spécifique ? Je pensais qu'un mauvais capteur d'oxygène donnerait une lecture différente de simplement « trop riche ». Comment l'avez-vous diagnostiqué sur votre Peugeot ?

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nicoflame9

Oui, il a affiché un code, mais initialement, il était intermittent et assez vague. Les mécaniciens du garage ont vérifié le rapport air-carburant et ont constaté qu'il était constamment déséquilibré. Compte tenu de votre kilométrage et des symptômes, plus le mélange riche, les injecteurs sont une forte possibilité, mais sans diagnostic approprié, vous ne faites que des suppositions. Il est préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier.

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lisatiger3 (community.author)

Vous aviez parfaitement raison. Je l'ai emmenée à l'atelier, et après diagnostic, ils ont confirmé : injecteurs de carburant défectueux. Je les ai fait remplacer, et maintenant elle tourne comme neuve. Cela m'a coûté 515 €, mais ça valait vraiment le coup. Merci pour votre perspicacité.

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