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Skoda Karoq : Problème d'amortissement, conduite inconfortable

Je suis au bout du rouleau avec mon Skoda Karoq ! C'est un modèle 2019 avec un moteur à essence. Récemment, la conduite est devenue complètement détraquée – bouteuse à en mourir. La mémoire d'erreur affiche une « défaillance du réglage de l'amortissement », et bien sûr, le témoin lumineux obligatoire brille sur le compteur de vitesse. D'après ce que j'ai compris, il s'agit probablement d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux quelque part dans le système d'amortissement de la voiture. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu affaire à quelque chose de similaire ? Cette suspension de véhicule me rend fou !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

marvinflame1

Je possède également un Karoq et j'ai eu des problèmes similaires avec la tenue de route de la voiture. Je ne suis pas sûr que ce soit exactement la même chose, mais j'ai eu un voyant d'avertissement et une conduite sensiblement plus ferme. Avez-vous vérifié les éléments de base comme les connexions des prises aux composants de la suspension ? C'était le coupable dans mon cas. Cela pourrait valoir la peine de regarder avant de vous lancer dans quelque chose de plus complexe.

(Traduit de l{lang})

larsflame90 (Auteur)

Intéressant ! Lorsque vous dites « connexions de prise », faites-vous référence à celles directement sur les amortisseurs eux-mêmes, ou ailleurs dans la suspension du véhicule ? Et votre code d’erreur mentionnait-il spécifiquement le réglage de l’amortissement, ou était-il plus générique ?

(Traduit de l{lang})

marvinflame1

Oui, les connexions sur les amortisseurs eux-mêmes. Je crois que c'était quelque chose comme « dysfonctionnement du circuit de commande des amortisseurs » – donc, assez similaire. Pour être honnête, je l'ai simplement emmené à un atelier et je les ai laissés s'en occuper. Ils ont mentionné que la prise était un peu desserrée et corrodée. Je ne m'amuserais pas à régler moi-même la suspension.

(Traduit de l{lang})

larsflame90 (Auteur)

Eh bien, j'ai enfin réussi à régler le problème ! Vous aviez parfaitement raison concernant la connexion. Il s'est avéré que c'était une prise légèrement corrodée sur l'amortisseur lui-même. Je l'ai nettoyée, et l'erreur a disparu. Cela m'a coûté 95 € au garage du coin, mais honnêtement, après cette conduite chaotique, cela valait chaque centime. Un grand merci pour votre aide !

(Traduit de l{lang})

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