DKoenig
Škoda Karoq Problèmes avec la vanne EGR
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Škoda Karoq diesel 2019 rencontre des problèmes tels que l'allumage du voyant de contrôle du moteur, l'arrêt du moteur, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, une forte odeur d'échappement et des tremblements au ralenti. Ces symptômes suggèrent une défaillance potentielle de la vanne EGR, qui pourrait être bloquée ou défectueuse. Un cas similaire avec un Škoda Kodiaq 2018 a été résolu en remplaçant la vanne EGR, pour un coût d'environ 355 euros. Il est recommandé de faire vérifier le véhicule dans un garage pour confirmer le diagnostic et explorer les options de réparation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
DKoenig (community.author)
Hey, merci pour ta réponse rapide ! Ma voiture a maintenant 198765 km au compteur et le dernier entretien date d'environ 10.000 km. Tout était encore en ordre. Ton expérience ressemble vraiment à ce que je vis. Maintenant, voyons ce que dit le garage. Ton information sur les coûts est également très utile, elle me donne au moins une idée approximative de ce qui pourrait m'attendre. Merci !
(community_translated_from_language)
MKrause86
Salut, je suis content d'avoir pu t'aider ! Le kilométrage de ta voiture est comparable au mien lorsque j'ai eu ce problème. Avec un kilométrage aussi élevé, il n'est pas rare que des pièces comme la vanne EGR commencent à se détraquer. Je pense que tu es sur la bonne voie avec ton hypothèse. Mais comme je l'ai dit, fais-le contrôler par le garage pour en être sûr. Peut-être auras-tu la chance qu'il s'agisse de quelque chose de moins précieux. Je serais heureux que tu nous informes de ce que l'atelier a trouvé et de la suite des événements. Bonne chance ! En attendant, bonne route et reste en sécurité !
(community_translated_from_language)
DKoenig (community.author)
Bonjour, merci à toi ! Ton feedback m'a vraiment aidé. Les informations étaient détaillées et correspondaient exactement à ce dont j'avais besoin. Je te tiendrai définitivement au courant dès que j'aurai le résultat de l'atelier. Souhaite-moi bonne chance ! En attendant, bonne route et bonne santé !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
MKrause86
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Skoda Kodiaq Diesel, qui n'a qu'un an de plus que le tien (modèle 2018). Je me présente ici en tant que personne ayant une certaine expérience des voitures, mais je ne suis pas un expert. Dans mon garage, il s'est avéré que la vanne EGR était défectueuse et bloquée, exactement comme tu le penses. Les frais de réparation s'élevaient à 355,00 euros, ce que j'ai payé. Les symptômes étaient très similaires à ceux que tu as décrits. J'ai pu résoudre le problème en faisant remplacer la vanne EGR. Il est donc tout à fait possible que ce soit ce qui tourmente ta voiture. Mais je recommanderais de le faire vérifier dans un garage pour en être sûr. Quel est le kilométrage de ta voiture ? Et quand a-t-elle été révisée pour la dernière fois ? Ces informations pourraient aider à donner un meilleur aperçu du problème. J'espère que cela t'aidera !
(community_translated_from_language)