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Skoda Kodiaq 2.0 TDI de l'année de construction 2018 Problèmes récurrents Le démarreur ne fonctionne pas

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon Skoda Kodiaq 2019, diesel, 176.543 km. Symptômes suivants : temps de démarrage à froid plus long, le moteur ne démarre parfois pas du tout, bruits de moteur bizarres, batterie faible au démarrage, lumières tamisées ou vacillantes et un voyant d'avertissement dans le compteur de vitesse. La dernière fois, j'ai eu une mauvaise expérience chez le mécanicien et je ne sais pas si je vais lui faire confiance à nouveau... Quelqu'un a-t-il eu des problèmes similaires ? Quelle en était la cause chez vous et comment avez-vous résolu le problème ? Et quelle a été votre expérience chez le garagiste ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Skoda Kodiaq 2019 a rencontré des problèmes de démarrages à froid plus longs, de difficultés de démarrage du moteur, de batterie faible, de clignotements des feux et d'un voyant d'avertissement. Ces symptômes étaient liés à un calculateur défectueux envoyant des signaux incorrects. Un cas similaire avec une Skoda Superb a suggéré de vérifier la batterie, le démarreur et le calculateur. La solution a consisté à remplacer et reprogrammer le calculateur, ce qui a résolu les problèmes. Malgré une expérience négative précédente avec un mécanicien, la réparation a été couronnée de succès, bien qu'elle ait coûté près de 500 euros.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

EliWeiss

Salut, je conduis une Skoda Superb 2016 et j'ai eu des problèmes similaires aux tiens. Dans mon cas, il s'agissait également d'un défaut consécutif au système électrique du véhicule. Les symptômes étaient très similaires : temps de démarrage à froid plus longs, le moteur ne démarrait parfois pas du tout, et j'avais également des lumières tamisées ou vacillantes ainsi qu'une batterie faible. Au garage, on a d'abord vérifié la batterie et le démarreur. Finalement, il s'est avéré qu'il y avait un problème avec le calculateur, qui envoyait des signaux erronés à différentes parties du véhicule. Le calculateur a dû être remplacé et reprogrammé. C'était déjà une affaire sérieuse qui a pris un peu de temps. Après cela, la voiture a de nouveau fonctionné sans problème. Mon expérience à l'atelier a cette fois été positive, les techniciens ont rapidement identifié et corrigé le problème. Bien que le travail ait été plus important, les coûts étaient raisonnables. J'espère que cela t'aidera ! Meilleures salutations !

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EWeber91 (community.author)

Hé, merci pour ta réponse ! Cela ressemble beaucoup à mon problème. Te rappelles-tu par hasard combien tu as payé pour la réparation ? Et est-ce que quelque chose s'est produit depuis ? Salutations !

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EliWeiss

Hé, je suis content que ma réponse t'aide ! Après avoir emmené la voiture chez le mécanicien, le problème du "démarrage du moteur peut-être impossible" a effectivement été résolu. Il s'agissait d'une erreur de suivi du système électrique du véhicule, ce qui signifie que quelque chose s'était détraqué dans les systèmes électriques et avait émis de mauvais signaux. Cerise sur le gâteau, le coût de la réparation était exactement de 0 €. Le garage a reconnu qu'il s'agissait d'un défaut consécutif, je n'ai donc rien eu à payer. Depuis, ma Superb fonctionne à merveille et aucun autre problème n'est apparu. J'espère que ton garage sera aussi conciliant et que tu pourras bientôt reprendre la route sans problème ! Salutations !

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EWeber91 (community.author)

Salut tout le monde, voici une petite mise à jour sur mon problème. J'ai finalement décidé de retourner chez le garagiste, malgré ma mauvaise expérience de la dernière fois. Quand je suis arrivé, j'ai expliqué au mécanicien tous les symptômes décrits : temps de démarrage à froid plus long, problèmes de moteur au démarrage, batterie faible, lumières vacillantes et voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Il a examiné la voiture en détail et a commencé par vérifier la batterie et le démarreur. Ensuite, il a regardé plus profondément dans le système électrique du véhicule. Finalement, il s'est avéré qu'il y avait également un problème avec le calculateur, comme dans ton cas. Il envoyait des signaux erronés, ce qui provoquait les symptômes mentionnés. L'unité de contrôle a été remplacée et reprogrammée. La bonne nouvelle, c'est que la réparation a effectivement été effectuée de manière efficace et que ma Skoda fonctionne à nouveau parfaitement. Les mauvaises nouvelles : Les coûts n'étaient malheureusement pas aussi bas que pour toi. En tout et pour tout, cela m'a coûté près de 500 euros. Mais au moins, j'ai maintenant une voiture qui fonctionne et j'espère que je n'aurai plus besoin d'aller au garage pour le moment. Merci à tous pour vos conseils, ça m'a vraiment aidé ! Salutations !

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