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Skoda Kodiaq 2018 Problèmes avec le moteur, voyant moteur toujours allumé

Bonjour à tous, j'ai une Skoda Kodiaq 2018 à moteur diesel avec 105432 km au compteur. Actuellement, je rencontre les problèmes suivants : fumée noire à l'accélération, voyant moteur allumé, perte de puissance, fuite de gaz d'échappement et forte odeur de gaz d'échappement. Je suppose que cela est peut-être dû au traitement des gaz d'échappement. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des expériences similaires et peut-il me dire comment cela a été résolu chez vous ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Skoda Kodiaq 2018 rencontre des problèmes de moteur, notamment de la fumée noire lors de l'accélération, un voyant moteur allumé en permanence, une perte de puissance, une fuite d'échappement et une forte odeur d'échappement. Ces symptômes suggèrent des problèmes potentiels avec le système de post-traitement des gaz d'échappement. Un cas similaire impliquait un capteur lambda défectueux qui, une fois remplacé, a résolu les problèmes. Il est conseillé de faire contrôler le véhicule rapidement pour éviter d'autres dommages, tels que ceux du convertisseur catalytique.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

MeyerDieter

Hey, je conduis une Skoda Octavia 2016, également avec un moteur diesel. J'ai eu des symptômes similaires aux tiens : fumée noire, voyant de contrôle du moteur et perte de puissance. Chez moi, c'est le défaut d'une des sondes lambda qui était le coupable. Une fuite de gaz d'échappement et une forte odeur de gaz d'échappement pourraient également être des signes. La sonde lambda défectueuse a été remplacée à l'atelier, et ensuite tout a recommencé à fonctionner correctement. Cette erreur était déjà grave, car une sonde lambda défectueuse peut endommager le catalyseur à long terme. Je te recommande de faire vérifier cela rapidement. Il vaut mieux ne pas attendre longtemps, sinon cela ne fera qu'empirer. Bonne chance !

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KingOfSpeed (community.author)

Merci pour l'info ! Te rappelles-tu combien tu as payé pour la réparation ? As-tu dû faire réparer d'autres choses par la suite ?

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MeyerDieter

Hé, oui, je peux te dire combien ça m'a coûté. La réparation m'a coûté 375€ pour remplacer la sonde lambda défectueuse. Depuis que je suis allé chez le mécanicien, le "dysfonctionnement du post-traitement des gaz d'échappement" a été résolu et ma voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Heureusement, c'était la seule réparation nécessaire. Je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis. Il vaut mieux faire vérifier cela rapidement avant que cela ne coûte encore plus cher ! Bonne chance !

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KingOfSpeed (community.author)

Merci pour l'information ! Cela semble plutôt raisonnable, d'autant plus que je ne veux de toute façon pas attendre trop longtemps. J'ai pris rendez-vous directement hier chez mon garagiste. Au téléphone, ils m'ont déjà dit que cela pourrait être la sonde lambda ou le filtre à particules diesel. J'espère que dans mon cas aussi, il suffira d'un échange et qu'il n'y aura rien de plus grave. Je ne manquerai pas de te dire comment cela s'est passé. Croise les doigts pour moi ! Merci encore et meilleures salutations !

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