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Juleschwarz

Škoda Kodiaq Témoin de contrôle du moteur allumé

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon Skoda Kodiaq (année 2018, essence). Depuis peu, il ne tourne plus rond, affiche le voyant moteur et émet une fumée noire à l'accélération. De plus, je remarque des à-coups lorsque j'accélère et la consommation a également augmenté. Avez-vous fait l'expérience de ces symptômes ? Je pense qu'il pourrait s'agir d'un défaut du chauffage de la sonde lambda, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Pouvez-vous me donner des conseils ? J'aimerais savoir comment vous avez résolu le problème à l'atelier. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Škoda Kodiaq 2018 rencontre des problèmes avec le témoin moteur, de la fumée noire lors de l'accélération, des à-coups et une consommation de carburant accrue. Les causes potentielles évoquées incluent un défaut du capteur lambda ou un problème avec le calculateur moteur. La solution suggérée est de se rendre chez un garagiste pour faire lire la mémoire de défaut afin de déterminer le problème exact, ce qui pourrait impliquer le remplacement du calculateur moteur ou du capteur lambda. Des inspections et un entretien réguliers sont recommandés pour éviter de tels problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

BeckyRider

Bonjour, j'ai moi-même rencontré un problème similaire avec ma Skoda Yeti, année 2016 et oui, j'ai un peu d'expérience avec les voitures. Il semblerait que tu aies un problème avec le calculateur moteur. C'est ce qui s'est passé avec ma voiture. Je suis allé chez mon garagiste de confiance et les gars m'ont remplacé le calculateur moteur. Cela m'a coûté environ 1000 euros à l'époque et ma voiture a fonctionné comme si elle était neuve ! Pour pouvoir t'aider plus précisément, il serait bon de savoir s'il y a déjà eu des réparations précédentes et depuis combien de temps la dernière vidange a été effectuée ? Et as-tu déjà eu des problèmes similaires avec la voiture ?

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Juleschwarz (community.author)

Hé, ça fait plaisir d'entendre quelqu'un qui a de l'expérience. J'ai fait ma dernière inspection il y a 132456 km et depuis, la garantie ne s'applique malheureusement plus. Il n'y a pas eu de réparations majeures avant le problème et la dernière vidange d'huile a également été effectuée dans le cadre de cette inspection. Je n'ai pas encore eu de problèmes similaires. Je suppose que je devrais peut-être aller chez le garagiste et faire vérifier le calculateur moteur, non ? Je peux m'accommoder des 1000 euros, tant que la voiture fonctionne ensuite. Merci pour ton conseil !

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BeckyRider

Bonjour, c'est vrai, si j'étais toi, j'irais dans tous les cas chez le garagiste. Ils pourront lire la mémoire des erreurs et te dire exactement ce qui se passe. Il pourrait vraiment s'agir du calculateur du moteur, mais il se pourrait aussi tout simplement que la sonde lambda soit endommagée et doive être remplacée. Les deux cas peuvent provoquer des symptômes similaires. Dans mon Yeti, c'était à l'époque le calculateur qui avait détraqué tout le moteur. Mais j'aurais aussi pu être tout simplement malchanceux. Est-ce que tu fais régulièrement des inspections et des entretiens ? Cela permet souvent de détecter à temps de tels problèmes et d'y remédier. J'espère que cela t'aidera un peu. Tiens-nous au courant, s'il te plaît !

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Juleschwarz (community.author)

Bonjour, merci pour les conseils. Oui, j'essaie de faire les révisions et l'entretien régulièrement, mais parfois on repousse quand même les choses. Je vais amener la voiture chez le garagiste et faire lire la mémoire des erreurs. Nous verrons si c'est le calculateur moteur ou la sonde lambda, ce que tu as également suggéré. Je vous tiendrai au courant. Merci encore pour votre aide !

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