DieRothe
Skoda Kodiaq Témoin de contrôle du moteur et perte de puissance sensible Probablement vanne EGR défectueuse
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Skoda Kodiaq Diesel 2017 rencontre des problèmes tels que le témoin de contrôle du moteur allumé, l'arrêt du moteur, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, une forte odeur d'échappement et des vibrations au ralenti. La cause suspectée est un défaut de la vanne EGR (recirculation des gaz d'échappement). Un cas similaire avec une Skoda Octavia Diesel 2015 a été résolu en remplaçant la vanne EGR défectueuse, ce qui a rétabli le fonctionnement normal du moteur. Il est conseillé de se rendre dans un atelier pour un diagnostic et un éventuel remplacement de la vanne EGR afin de résoudre les problèmes.
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4 commentaire(s)
DieRothe (community.author)
Hey, merci pour ta réponse. Mon Kodiaq a été inspecté pour la dernière fois, il avait environ 108 765 km au compteur. Je n'ai pas encore de diagnostic précis, car ces problèmes sont apparus récemment. Jusqu'à présent, je n'ai fait lire que le voyant d'avertissement, et la soupape EGR a été signalée comme suspecte. Je vais probablement devoir me rendre au garage. J'espère que les coûts resteront dans tes limites. Salutations !
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AndiFriedrich
Hey, je peux comprendre ta frustration. Pour moi, c'était assez similaire à ce que tu as vécu, mais j'ai une Skoda Octavia diesel de 2015. Les symptômes que tu décris - voyant moteur allumé, problèmes de moteur, perte de puissance et vibrations au ralenti - je les avais aussi. Chez moi, il s'est avéré à la fin que la soupape EGR (soupape de recirculation des gaz d'échappement) était bloquée et devait être remplacée. J'ai fait faire le diagnostic à l'atelier et cela m'a coûté en tout 355,00 euros, pièce de rechange et main-d'œuvre comprises. Après le remplacement, mon moteur tournait à nouveau rond et les problèmes avaient disparu. Étant donné que chez toi, le voyant d'avertissement signale la soupape EGR et que tu as des symptômes similaires, cela pourrait vraiment être la cause. Je te recommanderais de te rendre au plus vite chez le garagiste avant que le problème ne s'aggrave. Si tu as de la chance, les coûts resteront similaires aux miens. Bonne chance et je croise les doigts pour que ce ne soit pas grave ! Salutations !
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DieRothe (community.author)
Hé, merci beaucoup pour tes encouragements et tes conseils ! Je vais donc rapidement prendre rendez-vous chez le garagiste en espérant qu'il ne s'agit vraiment "que" de la vanne EGR. Ton expérience me donne un peu plus confiance dans le fait que le problème est relativement simple à résoudre. Je croise les doigts pour que les coûts restent raisonnables et que les problèmes soient ensuite de l'histoire ancienne. Je te contacterai dès que j'en saurai plus. Salutations !
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KODIAQ
AndiFriedrich
Hey, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Skoda Octavia diesel de 2015. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais je la qualifierais d'"expérience limitée". Chez moi, les symptômes étaient très similaires : voyant de contrôle du moteur allumé, fonctionnement irrégulier du moteur et perte de puissance. Après un diagnostic à l'atelier, il a été constaté que la soupape EGR (soupape de recirculation des gaz d'échappement) était défectueuse ou bloquée. La réparation m'a coûté 355,00 euros. Le garage a remplacé la vanne EGR défectueuse et le moteur a ensuite de nouveau fonctionné correctement. Pour pouvoir mieux t'aider, il serait bon de savoir si ta voiture est déjà allée au garage pour des problèmes similaires et si tu as un diagnostic précis du problème. Salutations
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