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Skoda Octavia Diesel refuse de démarrer, voyant de panne du contrôle moteur allumé

Ma Skoda Octavia diesel 2019, avec 36754 km, refuse de démarrer. Le voyant de dysfonctionnement du moteur est allumé. Pas de démarrage, rien. Je soupçonne que cela pourrait être un problème d'ECU ou même une panne d'ECU, mais je ne sais pas comment procéder. J'ai vérifié les éléments de base, comme les fusibles, mais je ne suis pas très expérimenté en électricité automobile. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? Je me demande également s'il existe d'autres éléments pouvant déclencher un comportement similaire à une panne d'ECU. Je n'ai rencontré aucun autre problème comme le calage du moteur ou une montée en régime du moteur auparavant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Skoda Octavia diesel de 2019 avec 36 754 km refuse de démarrer, et le voyant de dysfonctionnement du moteur est allumé. La suspicion initiale était un problème d'ECU, mais après avoir vérifié les éléments de base comme les fusibles, le problème est resté non résolu. Un cas similaire a suggéré de vérifier les connexions des câbles de batterie, ce qui s'est avéré être le problème, conduisant à une réparation réussie.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Octavia. Le voyant du moteur s'est allumé et la voiture ne démarrait pas. Le problème de calculateur est-il toujours présent ? Avez-vous vérifié les connexions des câbles de la batterie ?

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Lorsque vous dites "problème similaire", voulez-vous dire que le moteur ne démarrait pas du tout ? Était-ce également intermittent ? Et comment avez-vous identifié les connexions de la batterie comme étant le problème ? Avez-vous constaté des arrêts moteurs ou des surtensions moteur auparavant ?

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Oui, le moteur ne voulait pas démarrer du tout. Cela s'est produit soudainement un matin. Dans mon cas, le mécanicien a posé un diagnostic. Je suggérerais de le faire vérifier dans un atelier. Cela pourrait être aussi simple que dans mon cas, mais cela pourrait aussi être quelque chose de plus grave que ce problème d'ECU.

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Je l'ai emmené chez un mécanicien local comme conseillé. Il s'est avéré que c'était les connexions des câbles de batterie, exactement comme vous le pensiez. Elles n'étaient pas bonnes. Le coût de la réparation était de 155 €. Merci beaucoup pour votre aide !

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