vincent_blade3
SM3 P0299 Sous-pression
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation tourne autour d'une Renault SM3 2014 présentant un code de sous-boost P0299, entraînant une puissance réduite, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant accrue. Le problème est suspecté d'être causé par une électrovanne de dérivation défectueuse sur le wastegate du turbo. Une expérience similaire partagée par une autre personne a confirmé qu'un actionneur de turbo défectueux était le problème, et son remplacement a résolu le problème, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
vincent_blade3 (community.author)
Oui, tout à fait ! Un sifflement fort, surtout lorsque le turbo essaie de monter en régime. Le vôtre a-t-il également déclenché ce code de sous-pression, P0299 ? D'autres codes ou un comportement étrange avant que vous ne le découvriez ? Je suppose que c'est la soupape d'actionnement, mais je voulais voir si vous aviez la même expérience.
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noahsteel1
Oui, P0299 était également le coupable pour moi. Honnêtement, après avoir chassé les conduites de vide et les capteurs, j'ai simplement abandonné et l'ai emmené dans un atelier. Ils ont diagnostiqué un actionneur de turbo défectueux en cinq minutes environ. Cela m'a évité une tonne de maux de tête. Je vous suggérerais de faire de même.
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vincent_blade3 (community.author)
Merci ! Confirmé mes soupçons et le diagnostic. Je l'ai emmené chez un mécanicien et il a remplacé l'actionneur du turbo. Cela m'a coûté 250€, mais la voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Cette vanne de dérivation électrique peut vraiment causer des dégâts ! J'apprécie l'aide !
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RENAULT
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SM3
noahsteel1
Wow, ce sont des symptômes graves ! J'ai eu quelque chose de similaire sur ma SM3. Était-ce comme un sifflement très fort et évident lors de l'accélération ? Presque comme une fuite de suralimentation, mais plus électrique ?
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