Smart Forfour Radio Dead : alerte sur le problème de l'antenne défectueuse

Sur la base de mon expérience avec une Smart Fortwo EV 2017, je peux partager quelques idées pertinentes sur un problème similaire de signal radio. Les symptômes correspondaient exactement à ce que vous décrivez, une panne radio complète avec des messages d'erreur. Après quelques recherches de pannes, il s'est avéré que la connexion à la terre de l'antenne était corrodée et que l'amplificateur de signal était défaillant en raison de dommages causés par l'humidité. La réparation dans mon atelier a consisté à Test de l'intensité du signal en différents points, remplacement de l'unité d'antenne défectueuse, installation d'un nouvel amplificateur de signal, effacement des codes d'erreur. Le coût total s'est élevé à 255 €, pièces et main d'œuvre comprises. Le bruit statique a complètement disparu après la réparation et la réception radio est parfaite depuis lors. Afin de fournir des conseils plus spécifiques à votre cas, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : L'erreur se produit-elle juste après le démarrage du véhicule ? Le son est-il toujours présent ? Le problème affecte-t-il d'autres composants électroniques du véhicule ou seulement la radio ? Quel est le code d'erreur enregistré dans le système ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème de mise à la terre de l'antenne ou s'il s'agit d'un autre élément de la configuration électronique de votre véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ma voiture vient d'être révisée à 77503KM et j'apprécie votre réponse détaillée sur le problème de l'amplificateur de signal. Après avoir lu votre message, j'ai vérifié si l'erreur apparaissait immédiatement après le démarrage et oui, c'est le cas. Le problème n'affecte que la radio, aucune autre électronique du véhicule ne semble affectée. Il n'y a aucune sortie sonore dans les haut-parleurs lorsque l'on utilise les fonctions de la radio, bien que l'audio USB fonctionne correctement. Le système affiche le code d'erreur E567-4, qui semble lié à une mauvaise réception du signal ou à des problèmes d'antenne. Cela correspond à votre théorie selon laquelle la connexion à la terre de l'antenne est le coupable potentiel. Les coûts que vous avez mentionnés sont utiles pour établir un budget. Je pourrais faire tester l'intensité du signal avant d'accepter une réparation complète, juste pour confirmer qu'il s'agit bien d'un problème d'antenne et non de quelque chose d'autre qui interfère avec la réception. Recommanderiez-vous de tester d'abord les connexions de l'antenne avant de remplacer des pièces ? Les interférences radio ont commencé à se manifester progressivement pendant quelques semaines avant de s'arrêter complètement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires concernant votre Smart Forfour, les symptômes sont presque identiques à ceux que j'ai rencontrés, en particulier avec le code d'erreur E567-4 et le modèle de dégradation progressive du signal. Étant donné que votre système audio USB fonctionne correctement, cela confirme fortement que le problème se situe au niveau des composants de réception radio plutôt qu'au niveau de l'amplificateur ou des haut-parleurs. Le fait que le problème se soit développé progressivement avant d'aboutir à une panne complète correspond exactement à la manière dont ma connexion à la terre de l'antenne s'est détériorée. Tester d'abord les connexions de l'antenne est sans aucun doute l'approche la plus judicieuse. Lorsque mon amplificateur de signal a été vérifié, le technicien a trouvé des signes évidents de dommages dus à l'humidité affectant l'intensité du signal. Un simple test de connexion a permis d'économiser du temps de diagnostic et de confirmer la voie de réparation avant que des pièces ne soient commandées. Voici quelques vérifications rapides que vous pouvez demander à l'atelier : Mesure de l'intensité du signal à la base de l'antenne, test de continuité des connexions à la terre, inspection visuelle du boîtier de l'amplificateur pour vérifier qu'il n'y a pas d'intrusion d'humidité, analyse diagnostique complète pour confirmer qu'aucun autre code n'est présent Mes problèmes d'interférence radio ont été complètement résolus après avoir réglé à la fois la connexion à la terre et l'amplificateur de signal. Si votre cas suit le même schéma, le coût de la réparation pourrait s'élever à 255 euros, bien que les prix puissent varier en fonction de la disponibilité des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos commentaires détaillés sur les problèmes d'autoradio. Après avoir obtenu toutes ces informations sur les éventuels problèmes de mise à la terre de l'antenne et les défaillances de l'amplificateur de signal, je me sens mieux préparé pour ma visite à l'atelier. Le code d'erreur E567-4 combiné au schéma de défaillance graduelle semble pointer fortement vers la théorie de la connexion de l'antenne. Étant donné que le système audio USB fonctionne toujours correctement et que les interférences radio n'affectent que la réception du signal FM, je leur demanderai certainement de tester d'abord les connexions avant de remplacer des pièces. Je vais prendre rendez-vous pour faire tester l'intensité du signal et vérifier les connexions à la terre. La référence au coût de réparation de 255 euros permet de fixer les attentes, même si je comprends que les prix peuvent varier. Le fait d'avoir une approche diagnostique claire qui se concentre d'abord sur le système d'antenne et les dommages potentiels dus à l'humidité est logique compte tenu des symptômes. Je ferai une mise à jour dès que j'en saurai plus après le test et l'inspection du signal. Il est très utile d'entendre parler d'expériences similaires avec des problèmes d'électronique automobile avant de se rendre à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)