Smart Fortwo Drift Comp Fix : Conseils et guide des coûts

En tant que propriétaire d'une Smart Forfour CDI (2004), j'ai rencontré des symptômes presque identiques. Le fonctionnement irrégulier et le témoin de contrôle du moteur étaient également liés à des erreurs de compensation de la dérive dans le système d'injection. Le diagnostic embarqué a révélé que le système d'injection de carburant devait être recalibré. La réparation a consisté à remplacer deux injecteurs défectueux qui ne fournissaient plus les quantités correctes de carburant. Le processus de réinitialisation du système et d'ajustement de la compensation était nécessaire après l'installation pour garantir une économie de carburant et des performances du moteur correctes. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car des injecteurs défectueux peuvent entraîner : Une mauvaise atomisation du carburant, des ratés d'allumage du moteur, des dommages potentiels au moteur en l'absence de traitement, une augmentation des émissions, une perte de puissance significative La réparation a duré environ 4 heures à l'atelier. Après la réparation, le moteur a de nouveau fonctionné en douceur et la consommation de carburant s'est nettement améliorée. L'erreur de compensation de dérive a complètement disparu après la réinitialisation du système. Étant donné que vos symptômes correspondent à ceux que j'ai observés, il serait judicieux de faire vérifier les injecteurs par un professionnel. Pour diagnostiquer et réparer correctement les systèmes d'injection, il faut disposer d'un équipement spécialisé permettant d'effectuer un étalonnage et des tests précis.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Ces symptômes correspondent tout à fait à ce que je constate avec ma Smart. Les irrégularités de fonctionnement s'aggravent et je m'inquiète d'une éventuelle détérioration du moteur. Il est bon de savoir que le remplacement de l'injecteur a résolu le problème pour vous. La réparation du système d'injection s'est-elle avérée être une solution à long terme ? Je crains de dépenser de l'argent pour des réparations et que les diagnostics embarqués ne révèlent d'autres problèmes plus tard. Par ailleurs, pourriez-vous nous indiquer le coût total de la réparation pour le remplacement de l'injecteur et la réinitialisation du système ? L'atelier m'a proposé un prix assez élevé et j'essaie d'évaluer s'il est raisonnable. L'économie de carburant de la mienne a vraiment chuté ces derniers temps. Comme vous l'avez mentionné, j'espère qu'un étalonnage correct permettra de revenir à la normale.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation a été effectuée la semaine dernière et je voulais faire une mise à jour. Le mécanicien a confirmé que c'était bien le système d'injection qui posait problème. Il a trouvé un injecteur défectueux qui devait être remplacé et a effectué le réglage de la compensation de la dérive de la quantité réinitialisée. Le coût total s'est élevé à 515€ pour les pièces et la main d'œuvre. Les diagnostics embarqués montrent maintenant que tous les systèmes fonctionnent normalement. L'économie de carburant s'est considérablement améliorée depuis la réparation et le moteur fonctionne de manière beaucoup plus souple. Les capteurs de la voiture ne détectent plus de problèmes de dérive depuis que le réglage de la compensation a été effectué. La mise au point des performances après la réparation a fait une différence notable, plus de fonctionnement irrégulier ni d'avertissements de contrôle du moteur. Au vu de l'état de fonctionnement de ma Smart, je suis convaincu que c'était la bonne solution. L'étalonnage correct du système d'injection est vraiment important pour ces moteurs. Le prix peut sembler élevé, mais si l'on considère l'équipement spécialisé nécessaire au diagnostic et à l'étalonnage précis du système d'injection, il semble juste. L'amélioration des performances du moteur et du rendement énergétique en vaut la peine.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après que plusieurs mécaniciens m'aient proposé des devis élevés, j'ai finalement trouvé un atelier spécialisé dans les moteurs diesel Smart. Ils ont diagnostiqué le problème de compensation de dérive et confirmé le problème de l'injecteur défectueux. Comme vous l'avez vécu, ils ont dû remplacer un injecteur et effectuer une procédure de réinitialisation complète. Le coût total de la réparation s'est élevé à 480 €, ce qui comprenait : Nouvel injecteur, étalonnage du système, réglage des performances, réinitialisation des capteurs de débit d'air Le moteur fonctionne maintenant parfaitement et le témoin de contrôle du moteur est resté éteint. L'économie de carburant s'est améliorée d'environ 15 % une fois que le système d'injection a été correctement étalonné. Il n'y a plus de fonctionnement irrégulier ni d'hésitation. Trois semaines après la réparation, tout fonctionne encore parfaitement. Les relevés de compensation de dérive sont stables et les diagnostics embarqués ne révèlent aucune erreur. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer le moteur avant qu'il ne subisse de graves dommages. Il s'agit d'une réparation assez classique pour ces moteurs. Même s'il n'est pas bon marché, un système d'injection fonctionnant correctement est crucial. L'amélioration des performances et de l'efficacité a fait que le coût en valait la peine.

(Ceci est une traduction Anglaise)