Solution pour panne du dégivrage des rétroviseurs de la VW Virtus par temps froid

J'ai eu un problème similaire avec ma VW Polo 2018 l'hiver dernier. J'ai un peu d'expérience en entretien automobile de base, mais les pannes électriques comme celle-ci nécessitent une aide professionnelle. Le dégivrage des rétroviseurs a cessé de fonctionner par temps froid et le même témoin d'erreur s'est affiché. Au début, j'ai pensé que c'était l'élément chauffant, mais l'atelier a constaté qu'il s'agissait en fait d'une connexion desserrée dans le faisceau de câblage menant au rétroviseur. Les réglages répétés du rétroviseur au fil du temps avaient causé une certaine usure des câbles. La réparation a nécessité le remplacement du rétroviseur côté conducteur car ils devaient accéder au câblage interne. Le coût total était de 95 € pour les pièces et la main-d'œuvre. L'atelier a testé toutes les connexions des deux rétroviseurs pour s'assurer qu'aucun problème similaire ne se développerait du côté passager. Pour diagnostiquer correctement votre cas spécifique, pourriez-vous partager : si les deux rétroviseurs sont affectés ou seulement un côté, si les commandes de réglage du rétroviseur fonctionnent toujours normalement, le code d'erreur exact provenant de l'ordinateur de bord, si vous remarquez d'autres problèmes électriques avec les rétroviseurs. Ce type de panne électrique est assez courant sur les modèles VW de cette génération, notamment par temps de conduite hivernale. Le faire réparer avant que l'humidité ne cause plus de dommages est important pour la sécurité du véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. Ma dernière révision remonte à 2 mois, à 87 835 km. Après avoir vérifié plus attentivement les deux rétroviseurs, j'ai constaté que le rétroviseur passager s'ajuste toujours mais ne possède plus de chauffage, tandis que celui du conducteur est complètement hors service, sans mouvement ni fonction de chauffage. Le code d'erreur indique P0472 et on entend effectivement un léger crépitement lorsqu'on essaie d'ajuster la position du rétroviseur côté conducteur. Cela indique plutôt une panne électrique qu'un simple problème de résistances chauffantes. L'électronique de la voiture semble par ailleurs fonctionner correctement, toutes les autres fonctions électriques étant normales. Compte tenu de ces informations concernant des problèmes de câblage, je demanderai à l'atelier de vérifier tout le faisceau de câblage des rétroviseurs plutôt que de simplement remplacer les résistances chauffantes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires. Vos symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu avec ma VW Polo, notamment ce craquement lors du réglage de la position du rétroviseur. Ce bruit a également été mon premier indicateur de dommages au câblage plutôt que d'un simple élément chauffant défectueux. Étant donné que les deux rétroviseurs présentent des comportements différents et que le côté conducteur est complètement défaillant, cela suggère fortement que le problème du faisceau de câblage a progressé plus loin que le mien. Le craquement combiné au code d'erreur P0472 indique généralement une corrosion ou des dommages aux points de connexion des fils à leur entrée dans le boîtier du rétroviseur. Lorsque l'atelier a réparé mon installation de rétroviseurs, ils ont constaté que de l'humidité s'était infiltrée dans le boîtier côté conducteur par le soufflet de câble détérioré, provoquant des défauts électriques au-delà du simple problème de l'élément chauffant. La perte totale du réglage du rétroviseur que vous rencontrez est un signe classique de cela. Mes frais de réparation se sont finalement élevés à 95 €, car ils l'ont détecté avant que les composants internes du rétroviseur ne soient endommagés. Compte tenu de vos symptômes plus importants, vous voudrez peut-être prévoir le remplacement éventuel de l'ensemble du rétroviseur côté conducteur et du faisceau de câblage. Par temps froid, un système de chauffage de rétroviseur fonctionnant correctement est crucial pour une conduite hivernale sûre. L'atelier devrait absolument effectuer un diagnostic complet des deux côtés, car le rétroviseur passager présente des signes précoces du même problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après le bruit crépitant et la panne complète côté conducteur, il semble que je sois confronté à un problème électrique plus grave que de simples éléments de chauffage défectueux. Le froid a probablement accéléré le problème, faisant fonctionner les deux rétroviseurs différemment. Le code d'erreur P0472, combiné à la perte totale des fonctions du rétroviseur conducteur, indique clairement un dommage au faisceau de câblage. Je vous remercie de m'avoir indiqué qu'une intrusion d'humidité par des œillets endommagés peut provoquer cette cascade de pannes électriques dans le système de rétroviseurs de la voiture. Je vais programmer une visite à l'atelier pour qu'ils vérifient l'ensemble du rétroviseur et le câblage des deux côtés. Bien que le rétroviseur passager s'ajuste encore, l'absence de fonction de chauffage suggère qu'il pourrait présenter les premiers signes du même problème. Il vaut mieux s'occuper des deux côtés maintenant avant que les conditions de conduite hivernales n'aggravent les choses. Compte tenu des informations sur les coûts de réparation, je vais prévoir un budget d'environ 200 €, car mon cas semble nécessiter un travail plus important que la simple réparation de base à 95 €. Avoir des rétroviseurs chauffants en parfait état de marche vaut l'investissement pour une conduite hivernale sûre.

(Ceci est une traduction Anglaise)