BirgitVW
Soupape d'aération du réservoir défectueuse Symptômes Opel Corsa et voyant de contrôle du moteur allumé
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Opel Corsa 2015 présente des problèmes tels que le témoin Check Engine allumé, une perte de puissance, un moteur rugueux, des à-coups à l'accélération, des calages au ralenti et des vibrations. La cause suspectée est un problème avec le système de ventilation du réservoir. Un cas similaire avec une Opel Astra impliquait des tuyaux obstrués dans le système de ventilation du réservoir, qui ont été nettoyés et partiellement remplacés, résolvant le problème. Il est suggéré de faire vérifier le véhicule pour des problèmes similaires avec les tuyaux du système de ventilation du réservoir.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
BirgitVW (community.author)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! Te rappelles-tu combien cela t'a coûté ? Et est-ce que quelque chose d'autre s'est produit depuis ? LG
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ASchmittRacer
Hé, oui, bien sûr ! Le tout m'a coûté 175 € à l'époque. Ils ont nettoyé les tuyaux qui étaient bouchés et les ont partiellement remplacés. Depuis, mon Astra fonctionne à nouveau parfaitement et le problème du système de ventilation du réservoir a été complètement résolu. Si tu as d'autres questions, n'hésite pas à les poser ! LG
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BirgitVW (community.author)
Hé, merci pour l'information ! C'est une somme importante, mais si cela résout vraiment le problème, cela en vaut la peine. Je vais emmener ma Corsa chez le garagiste cette semaine et je leur dirai ce que tu m'as dit à propos des tuyaux. J'espère qu'ils pourront le faire sans que cela ne coûte trop cher. Je suis curieux de voir si cela résoudra le problème. Je te tiendrai au courant de l'évolution de la situation ! LG
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OPEL
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CORSA
ASchmittRacer
Hé, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Opel Astra 2018. Dans mon cas, les tuyaux du système de ventilation du réservoir étaient bouchés. Les symptômes étaient assez similaires : check engine light, perte de puissance, moteur instable, secousses à l'accélération et mort au ralenti. Chez le mécanicien, ils ont nettoyé les tuyaux et les ont partiellement remplacés. C'était déjà plus sérieux, mais pas inattendu avec de tels symptômes. Ensuite, il a recommencé à tourner rond. Fais vérifier cela en tout cas, il se pourrait bien que cela soit aussi le cas pour toi. LG
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