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ludwigghost9

Spider Surchauffe Ventilateur Électrique

Ma Renault Spider de 1998 avec son moteur à essence surchauffe. L'indicateur de température monte rapidement. Je soupçonne le ventilateur électrique. J'ai fait quelques bricolages et je pense que cela pourrait être un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Spider de 1998 connaissait des problèmes de surchauffe, suspectés d'être causés par le ventilateur électrique. L'enquête initiale a mis en évidence un possible défaut de câblage ou de connexion de prise. Les suggestions comprenaient la vérification du fusible, du relais et du moteur du ventilateur. Finalement, un atelier a identifié une prise corrodée provoquant un court-circuit, qui a été remplacée pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emiliaweber66

Une surchauffe dans une Spider, ce n'est pas bon. Vous avez raison de soupçonner le ventilateur électrique. Avant de tirer des conclusions hâtives, avez-vous vérifié le fusible et le relais du ventilateur ? De plus, le ventilateur tourne-t-il librement à la main lorsque le moteur est éteint ? Un moteur grippé pourrait également provoquer une surchauffe, même avec une bonne connexion électrique. Faites-moi savoir ce que vous trouvez.

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ludwigghost9 (community.author)

Bonne suggestion ! Je n'avais pas pensé au fusible et au relais. Où puis-je trouver le relais du ventilateur électrique ? Et si il tourne librement, que dois-je faire ensuite ?

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emiliaweber66

Le relais se trouve généralement dans la boîte à fusibles principale, souvent sous le capot ou près de la batterie. Consultez le manuel du propriétaire. Si le ventilateur tourne librement et que le fusible/relais est en bon état, le problème est probablement le moteur électrique lui-même ou le faisceau de câblage. Compte tenu des dommages potentiels au moteur, je recommande un atelier. Un mauvais diagnostic pourrait être catastrophique.

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ludwigghost9 (community.author)

J'ai vérifié avec mon multimètre et je n'ai rien trouvé. Je l'ai apporté à un atelier, et vous aviez raison : une prise corrodée a provoqué un court-circuit, empêchant le ventilateur de fonctionner. Ils ont remplacé la prise, et tout va bien. 95 € plus tard, et la Spider ronronne à nouveau. Merci !

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