Sprinter basse pression d'huile et bruit du moteur

Une jauge de pression d'huile fluctuante ainsi que des bruits de moteur ne sont pas bon signe. Bien qu'un filtre à huile obstrué puisse y contribuer, les bruits suggèrent quelque chose de plus grave, comme une défaillance des coussinets de moteur en raison d'une lubrification insuffisante. Avant de passer à la pompe à huile, avez-vous vérifié la pression d'huile avec une jauge mécanique pour écarter un capteur de pression d'huile défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Comment puis-je vérifier la pression d'huile avec une jauge mécanique ? Est-ce difficile ? Je n'ai jamais fait ça auparavant. Et si le capteur est bon, quel est le coupable le plus probable ? J'espère vraiment que ce ne sont pas les coussinets de bielle.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aurez besoin d'un kit de test de pression d'huile, qui se visse généralement dans le port où se trouve le capteur de pression d'huile. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, je vous le déconseille, car une installation incorrecte pourrait endommager les filetages. Compte tenu des symptômes, en particulier du bruit, une pompe à huile défaillante est une forte possibilité si le capteur est bon. Il est préférable de le faire vérifier par un atelier pour éviter d'autres dommages au moteur. J'ai eu un problème similaire sur un vieux camion une fois, et j'aurais aimé l'emmener plus tôt.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie les conseils. Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison – la pompe à huile était défectueuse. La facture s'élevait à 755 €, mais au moins c'est réparé et j'ai, je l'espère, évité tout dommage aux roulements.

(Ceci est une traduction Anglaise)