SQ7 Perte de puissance due à un capteur de température d'échappement défectueux

J'ai eu un problème similaire avec une S7 4.0 TFSI 2018 l'année dernière. En tant que personne ayant une expérience modérée de travail sur les Audi, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un dysfonctionnement du capteur. Le capteur d'échappement était en effet le coupable, mais la cause première était en fait une petite fuite dans le système d'échappement qui affectait les lectures du capteur de température. Le système de gestion du moteur recevait des données incorrectes, ce qui forçait la voiture à passer en mode "limp" par mesure de sécurité. La réparation comprenait Un diagnostic complet, le remplacement du capteur de température défectueux, la réparation du composant du système d'échappement où la fuite s'est produite, la réinitialisation et le test du système. Le coût total s'est élevé à 265 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement, avec une puissance et une consommation de carburant normales. Avant de tirer des conclusions hâtives au sujet de votre SQ7, pourriez-vous nous en dire plus ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels provenant du système d'échappement ? Quand l'avertissement du capteur de température est-il apparu pour la première fois ? Avez-vous remarqué une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle ? Ces informations nous aideraient à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré avec ma S7.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pour ceux que cela intéresse, je viens de faire réviser ma voiture à 185142 KM. Le diagnostic du système de gestion du moteur a révélé que la perte de puissance était due à un capteur de température d'échappement défectueux. L'échappement de la voiture a été soigneusement inspecté et aucune fuite n'a été trouvée. Le remplacement du capteur de température a permis de résoudre complètement le problème. Le coût total de la réparation s'est élevé à 390 euros, main d'œuvre comprise. La puissance est maintenant revenue à la normale et la consommation de carburant s'est considérablement améliorée. Le mécanicien a indiqué que ces capteurs tombent souvent en panne sur les moteurs haute performance à ce kilométrage. Cela vaut la peine de vérifier si quelqu'un présente des symptômes similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour de la réparation de votre SQ7. Il est intéressant de noter que votre cas s'est finalement limité à la sonde de température, exactement ce qui s'est passé avec ma S7 au départ, bien que la mienne ait été compliquée par une fuite de gaz d'échappement. La différence de prix entre nos réparations (390 euros contre 265 euros) est logique puisque le vôtre est un modèle plus récent avec des composants de contrôle des émissions mis à jour. Ces nouveaux capteurs ont tendance à coûter plus cher mais sont généralement plus fiables une fois remplacés. Il est bon de savoir que le système de gestion du moteur fonctionne à nouveau correctement. Le rétablissement de la puissance et l'amélioration de la consommation de carburant correspondent à mon expérience après la réparation. Ma S7 a parcouru 40000 km de plus sans aucun problème lié aux capteurs. L'observation des mécaniciens concernant les taux de défaillance des capteurs de chaleur dans les moteurs à hautes performances correspond à ce que j'ai appris lors de ma réparation. Les variations extrêmes de température que subissent ces capteurs, en particulier dans les moteurs turbocompressés comme les nôtres, peuvent certainement entraîner une usure précoce. Avez-vous remarqué d'autres améliorations depuis la réparation, notamment en ce qui concerne le comportement au démarrage à froid ou la souplesse du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Tout se passe bien après la réparation, j'apprécie l'avis de chacun. La voiture démarre parfaitement maintenant et fonctionne de manière plus souple, en particulier lors des démarrages à froid. Le système de gestion du moteur fonctionne comme prévu et il n'y a plus de voyants d'avertissement. Pour tous ceux qui cherchent à résoudre des problèmes similaires, assurez-vous d'obtenir un diagnostic correct du système de capteurs d'échappement. Alors que mon problème était un simple remplacement du capteur de température, d'autres ont trouvé d'autres problèmes de composants d'échappement qui ont dû être résolus. Le coût de réparation de 390 euros était raisonnable compte tenu de la complexité de ces moteurs à hautes performances et de leurs systèmes de contrôle des émissions. Un entretien régulier et une attention rapide aux voyants d'avertissement ont permis d'éviter des défaillances en cascade qui auraient pu être beaucoup plus coûteuses. Depuis la réparation, la voiture a parcouru 1 000 km avec des performances parfaites et une consommation de carburant normale. D'après ce que le mécanicien a dit à propos de la durée de vie typique des capteurs, je prévoirai probablement un autre remplacement aux alentours de 300 000 km dans le cadre de l'entretien préventif.

(Ceci est une traduction Anglaise)