jasminfuchs8
Stagea fonctionnement irrégulier et ratés
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Nissan Stagea 2002 présentait des ratés, un témoin de vérification du moteur allumé, des à-coups lors de l'accélération et une puissance moteur réduite, suggérant des ratés d'allumage possibles. Les causes potentielles comprenaient des injecteurs défectueux ou des bobines d'allumage défaillantes. Il a été conseillé de vérifier les bobines d'allumage et d'envisager un diagnostic professionnel pour les injecteurs. Finalement, un injecteur de carburant défectueux a été identifié et remplacé par un atelier, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jasminfuchs8 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié les bobines d'allumage, je vais l'ajouter à ma liste. Les à-coups sont plus perceptibles lorsque j'essaie d'accélérer rapidement, comme lorsque je m'engage sur l'autoroute. On dirait une perte soudaine de réponse de l'accélérateur. Y a-t-il un moyen de tester moi-même la soupape d'injection/l'injecteur, ou est-ce préférable de le laisser à un professionnel ?
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elizabethbeck10
Les à-coups liés à l'accélération renforcent considérablement la théorie des ratés d'allumage. Bien que vous puissiez techniquement tester vous-même les injecteurs à l'aide d'un multimètre pour vérifier leur résistance (recherchez le test de résistance des injecteurs Nissan Stagea), l'interprétation précise des résultats et le diagnostic sûr d'un injecteur défectueux spécifique nécessitent une certaine expérience. Compte tenu des symptômes et de la complexité potentielle, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Ils ont les outils pour diagnostiquer correctement quel injecteur est défaillant, ou même si c'est définitivement le problème. Vous pourriez gagner du temps et de l'argent à long terme.
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jasminfuchs8 (community.author)
Merci, j'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux et l'ont remplacé. Ils ont également effacé les codes d'erreur. Le coût total était de 515 €. Le Stagea fonctionne à nouveau sans problème !
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NISSAN
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STAGEA
elizabethbeck10
Un fonctionnement irrégulier, le voyant de contrôle du moteur, des à-coups et une puissance réduite indiquent clairement des problèmes de combustion. Compte tenu des symptômes, une soupape/injecteur d'injection défectueux est une cause probable. Cependant, avant de tirer des conclusions hâtives, avez-vous vérifié les bobines d'allumage ? Une bobine défaillante peut également provoquer des ratés d'allumage. Les ratés d'allumage signifient que le mélange carburant/air ne brûle pas correctement dans un ou plusieurs de vos cylindres. Le « à-coup » ressemble-t-il à une perte soudaine de réponse de l'accélérateur ? Cela se produit-il principalement dans une plage de régime spécifique ?
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