Subaru R2 Nav System Dead, Multiple ECU Errors Found (Erreurs multiples de l'ECU trouvées)

Ayant une certaine expérience de l'électronique automobile, j'ai été confronté à un problème très similaire avec ma Subaru R4 2012. Les problèmes de l'ECU ont commencé à se manifester par de multiples défaillances du système et des codes d'erreur, tout comme les vôtres. Après avoir diagnostiqué les problèmes de logiciel du véhicule, mon atelier a découvert que l'unité de contrôle souffrait d'un dysfonctionnement logiciel. La solution a consisté en une réinitialisation complète du logiciel et une reprogrammation de l'ECU. L'ensemble du processus a duré environ 3 heures et m'a coûté 240 euros. Le bogue logiciel provoquait des problèmes de communication entre les différents modules, ce qui explique pourquoi plusieurs systèmes étaient affectés simultanément. L'atelier a expliqué que ces problèmes électroniques sont relativement fréquents sur cette série de véhicules. Pour mieux vous aider dans votre cas particulier, pourriez-vous fournir les informations suivantes : kilométrage actuel, problèmes ou remplacements récents de la batterie, liste des codes d'erreur spécifiques affichés, si les problèmes sont apparus soudainement ou progressivement, si des travaux électriques ont été effectués récemment sur la voiture. Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à la solution de réinitialisation du logiciel qui a fonctionné pour mon véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a été effectuée le mois dernier à 56389 KM. La batterie a été remplacée il y a deux ans et fonctionne bien. Les codes d'erreur sont P0607 et P0606, indiquant des problèmes de performance du module de contrôle. Les problèmes sont apparus progressivement au cours de la semaine dernière, sans qu'aucun travail électrique n'ait été effectué récemment. Ces détails devraient permettre de déterminer si la solution de réinitialisation du logiciel qui a fonctionné pour votre Subaru peut s'appliquer à mon cas. Les symptômes semblent assez similaires à ceux que vous avez rencontrés avec les problèmes de l'ECU. Étant donné que plusieurs systèmes sont concernés, un dysfonctionnement du logiciel semble de plus en plus probable comme cause première.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur la base de ces codes d'erreur et de ces symptômes, la situation est certainement similaire à celle que j'ai connue avec ma Subaru. Les codes P0607 et P0606 sont des indicateurs classiques d'un problème de performance du module de contrôle qui, dans mon cas, a été résolu par la mise à jour du logiciel. L'apparition progressive des problèmes correspond exactement à mon expérience. Dans mon cas, le système de navigation est tombé en panne en premier, suivi d'autres dysfonctionnements électriques. L'unité de contrôle a nécessité une réinitialisation complète du logiciel pour rétablir une communication correcte entre les modules. Étant donné que votre véhicule présente un kilométrage et un historique d'entretien similaires à ceux du mien lorsque le problème s'est produit, je soupçonne fortement que vous avez affaire au même bogue logiciel dans le module de contrôle. Le fait que votre batterie soit relativement neuve étaye également cette théorie, car il exclut les problèmes d'alimentation électrique. Le processus de réinitialisation et de reprogrammation du logiciel qui a permis de réparer ma voiture devrait également fonctionner pour la vôtre. Assurez-vous que l'atelier qui effectue la réparation a l'expérience de la programmation du module de commande Subaru et des dernières versions du logiciel. Demandez-leur de vérifier toutes les communications des modules après la mise à jour pour s'assurer que l'intégration du système est complète. Il est recommandé de s'en occuper rapidement, car les problèmes liés au module de commande ont tendance à se répercuter sur d'autres systèmes s'ils ne sont pas résolus. Le coût de la réparation devrait être similaire à ce que j'ai payé pour le service de mise à jour du logiciel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations détaillées concernant les codes d'erreur et l'historique de l'entretien. Les similitudes avec votre cas, avec les défaillances progressives du système et les problèmes de l'ECU, sont assez frappantes. Étant donné que les deux codes d'erreur indiquent des problèmes de module de commande et qu'il n'y a pas de problèmes matériels évidents, la poursuite de la solution de réinitialisation logicielle est tout à fait logique. Je veillerai à trouver un atelier spécialisé dans la programmation des unités de contrôle Subaru et dans les mises à jour des logiciels des véhicules. Le coût de la reprogrammation que vous avez mentionné semble raisonnable compte tenu de la complexité du travail à effectuer. J'espère que le fait de remédier rapidement à ce dysfonctionnement du logiciel permettra d'éviter des défaillances en cascade dans d'autres systèmes. Petite question : Après la mise à jour de votre logiciel, avez-vous remarqué une amélioration immédiate des performances du système, ou avez-vous eu besoin d'un certain temps pour que tous les systèmes se stabilisent ? Par ailleurs, avez-vous rencontré des problèmes récurrents au niveau de l'ECU depuis la réparation ? Cela m'aiderait à savoir à quoi m'attendre lors de ma propre réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)