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robert_swift47

Support moteur défectueux du ralenti inégal du Prius

J'ai une Toyota Prius hybride de 2011 avec 185 004 km au compteur, et j'ai un problème bizarre. J'obtiens sans cesse une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs, et le moteur tourne de manière très irrégulière au ralenti. On dirait qu'il pourrait s'agir d'un support moteur défectueux, peut-être un problème avec le câble ou la connexion de la prise au support lui-même. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? J'essaie d'éviter une facture énorme si je peux !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Prius 2011 présentait un ralenti irrégulier et des codes d'erreur, suspectés d'être causés par un support moteur défectueux ou des problèmes de câblage ou de connexion de la prise au support. Le problème se caractérisait par une augmentation des vibrations, surtout à l'arrêt. La solution suggérée était d'inspecter le support de montage pour détecter d'éventuels dommages et d'envisager une évaluation professionnelle. En fin de compte, le problème a été résolu en remplaçant le support moteur défectueux, rétablissant ainsi un fonctionnement régulier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matthiasstern82

J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Prius. Est-ce qu'elle tremble beaucoup, surtout lorsque vous êtes arrêté à un feu ? Il pourrait bien s'agir d'un support moteur défaillant. Vérifiez également le support de montage pour tout dommage visible.

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robert_swift47 (community.author)

Oui, ça tremble définitivement plus que d'habitude à l'arrêt. Je vais regarder de plus près le support. Quand tu dis 'similaire', s'agissait-il exactement du même code d'erreur et d'un ralenti irrégulier ? Et as-tu fini par remplacer tout le support, ou était-ce juste un problème de connexion ?

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matthiasstern82

Les tremblements étaient le plus gros indice pour moi, ainsi que le ralenti irrégulier. Je ne suis pas un expert, mais ces symptômes indiquent un mauvais support. Au final, j'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené dans un atelier ; mieux vaut prévenir que guérir avec ces systèmes hybrides. Ils peuvent aussi vérifier correctement les connexions.

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robert_swift47 (community.author)

Merci pour le conseil ! J'ai fini par l'emmener dans un atelier. Il s'est avéré que c'était bien un support moteur défectueux, comme nous le soupçonnions. Ils l'ont remplacé et le coût total était de 95 €. Fonctionne comme neuf maintenant !

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