laradragon10
Surchauffe de la Santro et erreur de l'unité de contrôle
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Hyundai Santro 2020 à moteur à essence connaît une surchauffe, un voyant de vérification du moteur et une fuite de liquide de refroidissement, ce qui indique une possible surpression. La cause suspectée est une erreur de communication de l'unité de contrôle, potentiellement due à un câble ou une fiche défectueux. La solution a consisté à inspecter et à résoudre un problème de connectivité, plus précisément une connexion de câble/fiche défectueuse, qui a été confirmée et réparée.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
laradragon10 (community.author)
Une mauvaise liaison de données, intéressant. Quel était exactement le correctif ? S'agissait-il d'un processus simple ou y avait-il d'autres problèmes cachés ?
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uwestorm1
Eh bien, dans mon cas, ils ont soupçonné qu'une mauvaise connectivité était le principal coupable, et vérifier le bus CAN était la première étape à suivre. Ils m'ont suggéré de l'emmener dans un atelier, car ces choses peuvent être difficiles à diagnostiquer. Ils l'ont connecté à un outil de diagnostic, ont lu l'ordinateur, ont identifié l'erreur.
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laradragon10 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience. Comme suspecté, une connexion câble/fiche défectueuse était la cause de l'erreur de communication avec le calculateur. Après inspection, le problème de connectivité a été résolu. Coût final de la réparation : 95€.
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uwestorm1
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes de surchauffe similaires avec mon ancienne Opel Corsa. Voyant moteur, fuites de liquide de refroidissement, tout le bazar. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était une mauvaise liaison de données. Avez-vous eu de la chance d'identifier un bug logiciel alors que le voyant de contrôle du moteur est allumé ?
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